6年的贾跃亭正处于人生的巅峰。乐视市值突破一千五百亿，生态链涵盖手机、电视、体育、影业、云计算和汽车。这个从山西临汾走出来的商人用一套让华尔街都看不懂的PPT逻辑，把自己包装成了中国的埃隆·马斯克。
但齐学斌同时也知道另一件事。
不到一年之后，乐视就会全面崩盘。资金链断裂、供应商围堵总部、股价从三十多块跌到两块。贾跃亭本人远遁美国，留下一句著名的“下周回国”成为全网笑柄。
一千五百亿的帝国，像纸牌屋一样倒塌。
徐总已经拉着齐学斌朝会场中央走去了。
贾跃亭站在一个半圆形的沙发区旁边，周围簇拥着七八个人。他穿着一件深蓝色的修身西装，没有打领带，衬衫的第一颗纽扣解开着，露出脖子上一条细细的金链。这种穿法在2016年的京城商圈里很流行，代表着一种硅谷式的随性。
“贾总。”徐总把齐学斌带到跟前，“给您介绍一位，汉东省清河特区管委会主任齐学斌。就是今天下午在工信部那个测试中打败华鼎的那位。”
贾跃亭转过身来。
他的目光在齐学斌身上上下打量了一遍。那种目光很熟悉，是大资本圈子里常见的快速评估：这个人值不值得我花时间认识？
然后他笑了。
“齐主任！”贾跃亭伸出手，握手的力度很重，“我听说了你的事迹。一个县级特区搞出了打败进口方案的国产底盘，了不起。你们长鹏现在年产能多少？”
“目前预计建成以后，可以月产一千五百台。”齐学斌说。
“一千五百台？”贾跃亭的笑容里多了一丝微妙的东西，“那确实很不容易了。对一个县级企业来说。”
旁边有人笑了一声。
齐学斌没有理会那个笑声。他看着贾跃亭，等他说完。
“齐主任，说实话，你们做的事情我很佩服。”贾跃亭的语气像是在发表演讲，带着一种天然的感染力，“但我觉得你们的路子走窄了。新能源汽车这个赛道，光靠底盘和电池是不够的。你知道为什么吗？”
齐学斌礼貌地看着他，没有开口。
贾跃亭把手里的红酒杯递给旁边的助理，腾出双手开始比划。
“因为未来的汽车不是交通工具，是移动终端。它需要的不是发动机，是生态。手机、电视、云计算、内容、体育、金融，所有的东西都要连在一起。这就是我们乐视在做的事情，生态化反。”
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