自己都开始有点发怔。
因为她忽然发现，很多过去看着“标准”的句子，一旦放到夜里，就会冷得吓人。
什么请按流程排查。
什么建议等待工程反馈。
什么请依据操作手册执行。
这些句子白天放在文档里没有问题。
可真让一个夜里等在车边的人听见，只会更窝火。
她咬着笔头想了很久，最后把第一条统一规则写到了知识库最前面。
先接住人，再给动作，最后再补解释。
写完以后，她自己盯着那行字看了几秒，忽然有种说不出的清醒。
原来智能客服要学会的第一件事，不是像机器一样全知全能。
是像一个靠谱的人一样，先别把人扔下。
另一边，老何那组也还没睡。
邹工已经下线了，可他留下来的节点建议被一条条摊开，谁也不敢偷懒。
有人盯上传频率，有人盯日志回传，有人盯人工切入点。
到凌晨两点多，老何终于抬起发涩的眼睛，对着屏幕来了一句。
“现在这链路，至少像条人能走的路了。”
旁边一个年轻工程师忍不住问。
“何总，您以前也这样盯过吗。”
老何苦笑了一下。
“以前盯的是系统通不通。”
“现在盯的是，司机心烦之前，我们能不能先到。”
这句话一下把屋里几个人都说安静了。
因为他们都知道，这就是海外这条线逼出来的新本事。
不是更花哨。
是更贴人。
天快亮时，林安晨那边也补回了一版更狠的菜单清单。
他直接把几个工程师最舍不得删的术语又砍掉一层。
周远航看了以后，先皱眉，随后又慢慢松开。
因为删完以后，剩下的句子虽然不那么“专业”，可真的更像夜里一个司机会愿意看完的东西。
他抬头看向林安晨。
“你这刀下得是真狠。”
“不狠不行。”林安晨揉了揉眉心，“你们以前写这些提示，老想着把自己解释明白。可司机夜里根本不关心你解释得有多完整，他只关心自己下一步别走错。”
周远航点了点头。
这一夜下来，他心里那点“这帮搞内容的能懂什么车机”的旧念头，也被磨掉了不少。
…。。