面搜索。我和毛森都有S-92的驾驶资质，在转场汴梁后很快就投入正轨。
我试图在工作中麻木自己，忘掉去年在湛江发生的一切，在汴梁的两个月只有同家人的通话能让我振作起来，经过不懈的努力，我终于在大年三十的前一天请到了年假，搭乘年三十晚上十点飞往呼和浩特的最后一班飞机回家，假期时间能一直持续到小年，这也许是我能得到最好的奖励了。
“你能休息了，我的机长啥时候放啊，只差临门一脚就是踢不进去。”中午吃饭时毛森依然抱怨不休，他的机长升职考试因为不停的任务轮班一直无法进行，他一直想靠自己的能力戴上四道杠的机长肩章，但现实仿佛有意和他作对，每次提出最终考核的申请总是杳无音讯，要不然就是资源不够不予以受理的答案，让他很是郁闷。
“先哥，你啥时候的飞机？”嘉琳端起牛奶一饮而尽问道。
“明天晚上十点，咱们航司的加机组回去，妈的，回个家还得当备份机组。”我抱怨着把馒头掰开泡在菜汤里，“你就不知道这种情况下请个假有多难，跟要杀了他们似的，每个机组都牢牢抓在手里，使劲攥着他们，不耗干最后一点使用价值誓不罢休。”
“讲奉献越讲境界越高。”嘉琳戏谑的笑道，“什么时候讲不动奉献了你就可以退出去享受奉献了。”
“只怕是熬不到能享受奉献的那天，所以说咱们航司什么时候倒闭，真他妈烦死了。”毛森把吃剩的的骨头和包装袋愤愤的扔进餐盘“趁早都失业，也省的趟这个混水了，现在看见驾驶舱我就想吐，你们算算咱们这个月有几次的饭是在地面上吃的？”
“我甚至忘了还有个家在几百公里开外等着我。”嘉琳闷闷的说
“我甚至也忘了离咱们几百公里外就有被丧尸包围屠戮殆尽的城市。”毛森接了一句。
我的排班甚至一直持续到了大年三十的晚上八点，我完全没时间结束飞行回宿舍收拾行李，只能把收拾好的飞行包提前放在驾驶舱里，等到八点的巡逻执勤结束就直奔航站楼登机，该死的飞行调度甚至只给我留下了一小时的缓冲时间。
大年三十的值班在我十五年的飞行经历里有过不少次，但这次的感觉分外独特，当燃烧在地平线上的最后一丝光线消失时，伴随着烟花的升空，城市各个角落开始变得闪烁明亮，五彩的烟火在漆黑的挡风玻璃上反射着，倒映在仪表的玻璃外壳上，我和毛森操纵直升机沿着城市边缘缓缓前进，同时守听着无线电中调度的信息，略过稀薄的云雾，整
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