成绩，显然是很好的，但魏公公还是有些不满意，因为到目前为止四品以上会员最高的一个才二品，并没有出现一品及超品会员，这就使得大额款项迟迟不能进账。
这一点，赵全和胡仕海向魏公公解释过，没能出现高品会员的原因是筹款数额实在太大，超品更是巨额多达百万两，以解冻委员会如今的发展时间以及官方背景而言，很难吸引到拥有如此巨资的有钱人入伙。
魏公公一想也对，能一次拿出百万两之巨的恐怕不会叫这宝藏迷了眼。而且他魏公公现在能够提供的官方背景也是江南镇守中官衙门，这个衙门显然镇不住场子。
饭还是要慢慢吃，如今四大区域还是小了点，还要继续扩。大明朝地方那么大，有钱人那么多，只要把摊子继续铺下去，还怕将来不财源滚滚么。
公公好生夸赞了赵全、胡仕海一番后，得到了二人会在旬月内将最新的筹款二十余万两运来的确定消息，高兴的在海事衙门里陪他们吃了顿饭。
坐陪的除了公公本人外，还有江南镇守中官衙门分守曹华。
曹华这人是京里给塞在魏公公这里，名义上是协助，实际是监视。不过曹华这人倒也是老实人，原在文书房做抄书太监，是头一回外放因而矜矜业业，唯恐出了什么差错，故而魏公公交派给他的差事一一完成的不错。其现在主要负责镇守中官衙门的常务以及江南银庄、贸易所等一些重点建筑的营建事务。
理论上，魏公公这个江南镇守中官不在时，曹华这个分守就是中官衙门的负责人，甚至还可以负责提督海事衙门，代魏公公提调大明皇帝亲军。但实际上，曹华肯定不具备这些权力，其人老实之余也颇有自知之明，魏公公不在特区这段时间内，倒是晓得哪里该他问，哪里不该他问。
公公回来的第二天就视察过江南银庄等几处工地，建筑大半都已完工，现在做的是一些后期铺设工程。特区主要的几条大道也基本完工，如那魏公公重点要求的能并排行驶八辆马车，长达二十余里的海事大道就已经峻工。虽然和后世的道路无法相比，但这条大明朝第一条“八车双向道”的峻工还是具有垮时代意义的，其的峻工使得特区和港口的运输量大大提高，并且带动了道路两侧的商业聚居区的发展，有效实现了魏公公所提出的“要想富，先修路”的概念。
曹华此人，功不可没，公公已为他向内廷诸公请功。不过曹华到底是哪个大珰的人，公公到现在也不是很清楚，其余几个分枪分巡的底细也不是很明了，但只要这帮
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