税收等制度的约束。
双管齐下，终于摆脱了之前不好印象；巴拿马船国际地位大大上升。宽松的税负法规制度、中立国背景、良好的服务态度，使得各国船运企业落户巴拿马。
目前巴拿马船在全世界总船舶数量当中占比为12%，这也是包子轩找巴拿马货船下手的原因所在。
首先是数量足够多，埃及从巴拿马货船上检查出什么东西；整个国际社会都认为很正常，林子大了可是什么鸟都有。在说巴拿马只是一个中立小国，根本不敢向埃及施压。
如果真将埃及人逼急，凡是巴拿马籍商船都不允许通过苏伊士运河；届时哭都来不及。加上即便巴拿马国内，也不清楚货船到底有没有违规；底气也是严重不足。
厄德高是一名货船船长，正是来自巴拿马；18岁就成为一名海员，到现在已然在海上漂泊超过30年；绝对的老资格，跑船经验非常丰富。
今天始终感觉不对，最近招募的两名船员；表面上看一切正常，但直觉认为没那么简单。两个人表现出来的专业素养，以及应对危机的能力；绝对不会甘心做一名普通海员。
为什么选择在自己这艘船上，是一个值得思考的问题；小庙根本留不住大佛，有本事之人自然希望赚更多的钱。
但此刻一点证据都没有，只能仔细观察。
其实厄德高的直觉非常准，新招募的船员的确有问题；两人本就认识，并且还是同事。目前就职于黑云集团情报部门，因有在海军服役经历；才被派到船上执行任务。
接到上线命令，让他们按照计划行事；两人不敢有丝毫怠慢。已经在船上生活2个月，倒也不至于引起怀疑。
船长看他们的眼神有些怪异，但两人始终认为；目前并没有找到证据，这点自信还是有的。
终于轮到厄德高所在货船进入苏伊士运河，对于这条运河他不知道航行多少次；不说闭眼睛都能过，但也差不到那里去。
此次却感觉非比寻常，之前只要是随便给埃及人点好处；所谓的检查，更多是例行公事。
但今天检查的格外严格，不放过任何一个区域；在厄德高印象中还是第一次。
埃及方面为了提升苏伊士运河通航速度，加上来往船只董事；基本不会过多为难。河道本就不宽，人为因素增加通航时间；对于本就脆弱的埃及经济，可是十分不利。
里边绝对有事，要知道看到这么多人登船；额外支付了比平时翻倍的好处，依旧不能打动对
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