主进位吧。”徐清婉拒了塔台的好意，引导车是要钱的，万一航校把这笔钱算到自己头上，那不是有白白赔钱了吗，不行不行！
塔台也没有坚持，在等到徐清报告盲降建立之后，给出指令：“N254DC，地面风08001，跑道09，可以落地，注意尾流。”
“尾流？”徐清一怔，赶忙问道：“是什么飞机啊？”
“空客350。”塔台答道。
空格350算是重型机了，其尾流就比较明显了，尤其是对赛斯纳这样的飞机而言，可能造成极为危险的影响。
民航规定中，对重型机，中型机，轻型机之间的尾流间隔有明确的规定，塔台应该会考虑到这一点。
“多久之前落地的啊？”徐清不放心还是问了一嘴。
“五分钟之前。”
五分钟的话，那完全满足规定的间隔要求，按道理应该是没问题的。
“跑道09可以落地，N254DC。”徐清复述了落地许可，也表示接受这个间隔时间。
“安全带都系好了？”徐清又检查了一遍梅婷婷的安全带，确认每个扣子都固定好了才算是安心。
“那个什么尾流很危险吗？”梅婷婷看徐清这般心谨慎的样子，自己心中也不免有些担心。
徐清摆摆手：“没什么大事，就是可能会突然颠那么一下，你倒时候别怕。如果，复飞了，你也啥都不用管，我操纵就校”
为防意外，徐清还是跟梅婷婷交代了一波。
梅婷婷可爱地点点脑袋，双手抓着肩带，一脸认真地看着前方。
徐清会心一笑，想着五分钟应该足够尾流消散了吧。不过，他还是在心里比划了一下复飞的程序。毕竟赛斯纳的构造和737差别有点儿，徐清必须事先脑补脑补复飞的流程。
虽徐清心里觉得五分钟足够了，可是也不知道是不是心理作用还是真的尾流的残余影响，他老觉得好像在截获盲降，开始跟下滑道之后，气流似乎更颠了几分。
徐清又低头瞧了眼驾驶盘上的盲降图，复习了一吓复飞程序。
S市复飞程序是先保持一边到800英尺，然后连续右转上高度1200，倒不是很复杂。
1000尺！
徐清在心中默念，这也不是航班上，没有标准喊话。不过徐清还是按照稳定进近的要求维持飞机的状态，不过越到下面，徐清越觉得前面空客350的尾流似乎还残留在这片空域郑
这已
…。。