费的时间。
现在沉忆辰算是明白了，为何世家大族喜欢招募一群幕僚门人。除了集思广益之外，很多事情不用自己再去操心，确实轻松惬意了许多。
伴随着马车的摇晃，几个时辰后终于来到了通州码头地界。如果说去年沉忆辰看到的场景，还能用喧嚣二字来形容的话，那么现在的通州，就只剩下混乱跟拥挤了。
运输秋粮的漕运船只一眼望不到尽头，无数码头苦力跟漕运军户们，正在争分夺秒的搬运着漕船上的物品。生怕没有及时归仓入档被验收官判为迟到，那等待的将是巨额罚款乃至流放。
“真是十里长廊啊。”
见到此景，沉忆辰忍不住感慨了一句，漕运高峰期远比自己想象的还要盛况。
“也是一腔血泪。”
卞和澹澹回了一句，与沉忆辰震撼感触不同，他看到的却是另外一副场景。
漕运不同于赚钱的商业运输贸易，它是官方强制指派的运输任务，甚至由此诞生了专门的漕运总兵官，管辖十二万的卫所军户，来确保漕运的通畅。
但问题是漕运军并不仅仅只负责运输安全，大明朝廷为了省事跟甩锅，只在终端仓库进行验收。运输途中出现一切的问题，都将由军户自行承担，并且还严格规定时限。
单单全权负责，就已经称得上是重压了，结果整条运河上还有各种关卡吃拿卡要。什么过关钱、漂没钱、车马钱、入库费等等数不胜数。
更为离谱的是，就连作为消耗品的漕运船只，工部都不想建造跟维修，而是让卫所自己去造船解决问题。
至于造船的钱嘛，大明朝廷规定旧船抵三成，军户自己出三成，剩下的四成由工部拨付。
也就是说朝廷仅出四成钱，不但得到了一条新船，造船的活还不用做，这做买卖的手段简直绝了。
后世什么996血汗工厂，与大明朝廷相比较，那真是小巫见大巫。
各种摊派跟亏空，压的漕运军户可谓喘不过气来，只能变卖军械跟家产度日。甚至到了明朝中后期的弘治年间，很多军户已经发展到了鬻子或妻女卖身贴补家用的地步。
这也就是为什么，明朝中后期江南地区倭寇横行的缘故，卫所制度下军户活的连牛马都不如，还能指望他们奋勇杀敌？
卞和这些年不断入幕高官，见识过漕运军户的惨状，所以这一幕盛况在他眼中就是血泪史！
就在此时，之前租船的苍火头几人靠了过来，朝着沉忆辰禀告道：
…。。