将垃圾丢了，徐苍再是打开了岳海送给他的纸条，略微数了下，纸条上一共有十一个名字，算是选项比较多了。
将这张重愈千斤的纸条放好在口袋里，徐苍分辨了位置，一路直奔理论培训教室那边。
理论培训教室平时是给刚进来的学员自学所用，偶尔也会有技术研讨会或者安全学习会在这边召开。不过，今天因为副驾驶理论考试的缘故，此教室暂时被飞标征用了，偌大的教室里只有寥寥数人，应该就是一会儿一起考试的。
副驾驶阶段所有号位的转升理论考试都是共用一个题库。也就是说一级副驾驶转升二级副驾驶跟五级副驾驶转升六级副驾驶的考试难度其实是一样的，这倒是方便了飞标负责出题的人。
在后世，这类理论考试基本都是在电脑上进行了，做完当场就能出结果了。可在2000年，电脑都没有大规模普及，以致于还是使用的纸质试卷的方式。
而且跟后世多是选择题不同，如今的考试还都是以简答题为主，连瞎蒙的可能性都没有，难度上还要大一些。
徐苍进去教室里，随便找了个角落坐下，扫过了前面几個提前过来的考生，发现他们还在临时抱佛脚地翻着复习资料，看起来甚是焦虑。
徐苍倒是不怎么紧张，只要飞标那帮人老老实实按照考试大纲来，不管怎么出题，他都有信心通过。
唯一让徐苍比较担心的是，2000年的国内民航还处在蛮荒时代，有着各种各样的不专业行为，谁知道飞标会不会给他搞个大的？
虽然有信心，但是随着时间的临近，徐苍不免还是有些紧张的。在距离开考前五分钟的时候，教室里已经来了不少人，都是徐苍不认识的人。之前飞标的人说今天原本是空客专场，看来并没有说错，全场就徐苍一个波音的。
又过了没多久，一个穿着白色衬衫的员工捧着一叠试卷过来了。先是上了讲台，往下面扫了一圈，确认没有坐得太近的违规状况，便是开始说明考试规则：“这次考试是闭卷考试，所有作弊行为一经发现都会上报作风委员会，你们该知道报到作风委员会意味着什么。别的我也不说了，考试时间一个小时。好了，卷子一个个传下去吧。”
说完，监考员工看准每排人数，将数好的卷子分别发给前一排的人，然后一个一个往后传。徐苍坐在了教室后面，正好是最后一个。
在传卷子的时候，徐苍心里就有些疑惑，这个监考的都不问问哪些是空客，哪些是波音的吗？同一机型里各种技术
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