GT的上升可能会非常慢，不太适用于这个限制。徐苍提前说就是为了避免机长错误的中止起动。
“我知道。”机长应了一声，表明自己心里有数。
其实徐苍说这个也没什么特别作用，反正现在EGT都看不到，根本就没有可以参考的地方。
“好的，那我开始了。”说着，徐苍在确认左组件关断和管道压力超过20PSI后，将发动机起动电门转到地面位，然后开始等待。
随着起动机的转动，带动N2转子开始运转。正常情况下，要等到N2转速超过11%，但是此刻上DU没有显示，徐苍便是稍等了一会儿，猜测大概N2转速足够后喝道：“一号发动机慢车卡位！”
机长也是分出一部分精力在关注起动过程，在徐苍喊出提起动手柄的时候，他大约也觉得N2转速足够了，没有迟疑，将一号发动机起动手柄提到了慢车卡位。
接下来就是最为重要的时刻。
两人开始心中默念计数，正常的话，两人都应该看EGT指数了，但现在没有EGT数据，只能屏气凝神地听外面发动机的动静。
徐苍还拍了下后面的夏疏月：“你也仔细停下，有没有发动机重新运转的声音！”
这丫头耳朵好使得很，得充分利用起来。
如果能听到发动机重新运转的声音，再通过飞机状态两相印证一下，基本就能确定发动机的情况了。
也不知道是不是因为受到前面的机长和徐苍的影响，搞得夏疏月也紧张起来了，心跳冬冬地响以致于都有些分辨不清外面的动静了。
等了足足有一分钟的样子，三人没一个听出来一号发动机重新运转的动静，顿时露出失望之色。
“飞机还是在往左偏吗？”徐苍问了一句。
机长稍稍松盘，果不其然，飞机开始自发地往左偏。这下当真是做实了一号发动机的确没有起动成功，三人耳朵都没出现幻听。
机长骂了一句：“点火器还是没用！”
徐苍叹了一口气，让机长将一号发动机起动手柄切断，他又断开了发动机起动电门：“再试最后一次！”
然而，这一切不过是徐苍的不死心而已。再试一次后，结果没有半点儿区别，他不得不接受这架飞机的电路系统已经是彻底烂了。
就算是夏疏月，她都能感觉到在两次起动无果后徐苍透露出来的失望之情。
“哥，我们后面怎么办？”虽然机长也在这里，可夏疏月本能地还
…。。