谭鹤龄也知道自己闯了大祸了，忙是说道：“王总，这事儿可怎么办？”
解聘机长虽说很难受，但等风头过了，还是有机会重新聘的。可要是因此得罪了公司，那估计这辈子就卡在资深副驾驶上了。
“现在知道急了？”王瑄现在看到谭鹤龄就火气上涌，但也不好再发火下去，一会儿局方的人就来了，不方便再浪费时间了。于是，他只得强压下怒气：“局方的人找你谈话，你就少说些自己做的蠢事。这件事在大体上算是处置成功的桉例，局方应该不会过多为难人的。”
在民航故障处置的经典桉例上，就算是一些被拿出来当教材的桉例都存在不能细品的地方。人嘛，在高压环境下很难做到每一步的决定和执行都完美无缺。只要在大方向和结果上可以接受，局方一般不会过多在意细节上的问题。
当然，这是建立在基本处置无误且最后结果能被接受的前提下。要是出现了极其严重的错误，甚至于出现了人员伤亡，那对不起，局方可是要一个细节一个细节地抠。
正是因为有了这个前提，才给了王瑄操作的空间。
“可是，我自己说也没用啊，驾驶舱还有别人。”
“你做的那些蠢事基本都是落地前四五十分钟的时间段的，应该没有录到舱音记录仪里。我后面会跟那两个副驾驶，尤其是徐苍通下气。”
现阶段的舱音记录仪还是最原始的只记录最后三十分钟的舱音内容，不像后面发展到了从起飞到降落全程监听的地步。要是换做以后的舱音记录仪，那谭鹤龄说的话一字不落地被记下来，根本就没有任何操作的余地。
加上局方应该不会过于刁难的前提，两相作用下，王瑄自觉还是能帮谭鹤龄把事情给掩盖下来的。
当然，一码归一码，谭鹤龄这次的表现如果还能继续担任机长，简直就是对他这个总飞行师的侮辱。9211的事情平息后，他还是要找个由头把谭鹤龄给解聘了。
“可这事儿徐苍会不会答应啊？”谭鹤龄略有些担心徐苍能不能够配合。说难听点，正是因为谭鹤龄的蠢才衬托得徐苍自己是如何英明神武。要是把谭鹤龄所行丑事给掩盖过去，那对徐苍来说，并不是一个好选择，至少在表现自己上是有一定削减作用的。
“这事儿由不得他不答应，维护公司利益是他的责任。”王瑄实在是感觉谭鹤龄碍眼，烦躁地挥挥手：“滚吧，暂时别让我看到你了，把徐苍喊进来。”
谭鹤龄也知道现在自己在王瑄眼里着实嫌弃，忙
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