这种进近方式可接不了自动着陆。”
自动着陆只能接续在盲降进近的方式上，那最后的拉平动作还是无法完成。
“我也没打算用自动着陆。”在等了一会儿后，徐苍的态度更加不可动摇：“就用垂直导航将飞机引导到跑道上空，只要引导到那里，我就可以落地，就这么办了！”
“该死！”罗勇将手插入头发中，他只觉得头疼欲裂，徐苍这小子简直跟茅房里的石头一样又臭又硬。
倒是后面的李荣成眼中精光闪烁，他没想到徐苍竟然对PBN这种极其前沿的导航技术如此熟悉，这倒是相当少见。
.......
此刻，在驾驶舱中，徐苍将耳机随手一丢，长出一口气后再次跟夏疏月确认道：“刚才我教你的空速，高度和航向都记着了吧，知道在哪里吧？”
“嗯知道的，空速表在左边，高度表在右边，航向表在下面，是罗盘一样的东西，记得了。”夏疏月点头到。
徐苍长舒了一口气，这是夏疏月可以理解的极限了。刚才徐苍花了好一会儿功夫才让夏疏月明白哪里是空速表，哪里是高度表，哪里是航向表。光是这些基础的数据认读就已经消耗了徐苍几乎所有的精力。罗勇竟然妄图让他再现教夏疏月怎么进行进近，简直可笑无比。
要是这么容易学，飞行员就不会这么值钱了！
之所以要让夏疏月认读空速，高度和航向数据，那是因为即便水平导航和垂直导航可以将飞机引导到跑道上空，甚至可以自动调速，但是着陆构型的建立是需要手动来的。这倒是徐苍可以自己来。
虽说看不见了，但是起落架手柄放下就好，而且襟翼手柄那边有卡槽，摸一下大概就能知道是多少襟翼了。
徐苍需要确认空速来建立着陆构型，同时核实高度和航向以验证飞机的确按着标准仪表进场程序在飞行。
突然徐苍心底里闪过一丝异样的感觉，从转入剑川机场频率后，讲道理飞机应该离本场非常近了才对，估计也就二三十海里。
刚才跟管制那边一通说话，按照飞机的速度这个时候应该转入右三边才对。
根据徐苍的记忆，飞机应该是从西山方向进场，航向正好是对着本场的，然后在距离本场十二海里左右右转加入一个右三边，飞向SXS-1Y的起始进近定位点加入进场程序。
感觉上来说，现在应该差不多右转了才对。
“疏月，现在我们在往哪里飞？”徐苍问道。
…。。