在国内民航涉及许许多多的方面，所以必须要加以区分，并不能用一整部ccar的条例来界定。因而，根据不同领域会区分出不同的法规条例，而不同方面的规章就是以“部”来区分的。像是有121部，135部，145部，147部等等。
像135部就是小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则，147部就是民用航空器维修培训机构合格审定规定，而跟徐苍所相关的是121部，即大型运输企业的相关规定。
陈向东想了下：“我记得要求是最大起飞重量超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行，旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行，还有一个是货航，好像是最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行。只要满足其中一个即可。”
徐苍听得陈向东的介绍，心里开始盘算了：“五吨七的多发飞机......那如果是arj21的话不是也符合标准吗？arj21的最大其中重量有四十吨，座位数最大也能达到九十个，完全符合标准啊。”
“你这......”陈向东这边反应了一下，虽说他觉得哪里有些不对，可翻来覆去地琢磨好像徐苍说得也没什么不妥的。
听得陈向东那边久久没有答复，徐苍便是大喜过望：“是这个理吧，师父？”
“好......好像说得通。”陈向东着实无语：“我说你小子到底想要干什么？”
“你甭管我干什么了，你休息吧师父，我不打扰你了。”就在徐苍打算挂电话的时候，他突然想起来一件事：“师父，还有一件事。不久后，木华航空会有一架飞机要租借给我，到时候来总局备桉的话，你帮着盯一下，我这边用飞机用得急，能多快走完程序就多快，好吧！不说了，你休息咧。”
徐苍这边风风火火地挂了电话，几乎是片刻不停地就给陈进武老先生打了电话过去。
在电话接通后，徐苍先是表示了歉意：“陈老，不好意思，这么晚打搅你了。”
“没事儿，我还没有休息，算不得打搅。”陈进武还是一如既往地慈祥和蔼：“正好我也有事情要跟你说说。前面你拜托我的事情已经办妥了，政策与法规司的连司长想来会支持你的。”
闻听此言，徐苍大喜过望：“麻烦陈老了。”
如此一来，自己在caac的国际民航组织飞行专员的推荐名额算是比较稳当了。
“不麻烦，不
…。。