组的，也就是连带着副驾驶也是派两个。
像这种三人制的双机长机组配置，说是轮流休息，可实际上副驾驶肯定是要工作的时间更长，而机长能得到的休息更多。
747在机头部分是存在二层结构的，大多数时候，飞行机组的休息室就安排在二层的空间里，是有一个不大的床的，这样才算是一个合格的休息区。
责任机长挥挥手：「去吧！」
第二机长出去后，在座的两人继续聊天。飞行员基本都是这样，聊天不一定是真的有这么多话可以聊，而是为了打发无聊的时间。因为人一旦开始无聊了，又不能动动，马上就开始犯困了。
尤其是在很多飞行员耳中，发动机的运转的声音就跟催眠曲似的，没个事情让自己始终保持清醒，困意很快就会袭扰上来。
聊着聊着，副驾驶往外面瞥了一眼，突然感觉到有一丝异常，他停止了说话，看了看自己的导航DU，又是看看了气象雷达的面板，确认自己这边气象雷达是开着的，便是露出一丝疑惑之色。
机长发现副驾驶有些异样，倒是也没什么特别的反应，随口问了一句：「怎么了？」
「机长，你看外面是不是进云了？」副驾驶指着风挡外。
「嗯？」机长一下子坐直了身子，视线转移到风挡之外，立时发现刚才还能看到皎洁的月光和满天的繁星，可现在风挡之外漆黑一片，当真是一点儿星星月亮都瞧不见了：「好像是进云了。」
一般来说，在夜航时看不到天上的星空那就是进云了，算是常识了，副驾驶有这等疑问也是常有之事。
机长又是从侧窗方向往后面看，他甚至都看不见机翼上的航行灯了，不禁感叹：「云这么厚？」
就是从机头到机翼翼尖这点儿距离的目视条件都这么差了，这云层得浓厚成什么样子？
「积雨云？不像啊！」机长的手抹在了气象雷达的面板上，指尖感受到了气象加颠簸方式的按钮已经按下去了，这说明自己这边的气象雷达已经开启了。
不仅仅是在机长这边，在副驾驶那边的导航DU页面上也没有任何恶劣天气的显示。机长眯着眼看了眼副驾驶那一次的距离圈，但是由于驾驶舱灯光都关了，副驾驶的仪表显示亮度调得比较暗，他一时还没有看清楚：「你距离圈调得多少？」
「四十海里！」副驾驶很快回答道。
「四十海里。」机长哦了一声，他这边也调了四十海里的距离圈。于是，机长很快便是将自己
…。。