件，关闭外流活门人工电门。」徐苍在指挥之际也在缓慢地带杆来减小飞机的下降率。
十度以上是被公认为非结冰条件的，而随着高度的继续降低，这温度还会继续上升，所以即便现在还在些许雨水之中，但是此后的飞行高度中不会再产生积冰了，因而机翼防冰自然是用不上了。
不过，为了以防万一，徐苍还是保留了发动机防冰，毕竟这个发动机防冰的引气消耗量不大，不会引气组件方面的问题。
责任机长等待已久，立刻按照徐苍的指示关闭了机翼防冰，打开组件，最后将增压方式转为自动。
就在责任机长依照徐苍的指示进行操作之际，原本已经在超速区间达到指示空速三百五十节的pfd空速表陡然一变竟然直接跳到了三百二十节，接着始终在响的超速警告也直接消失了。
此等变化让徐苍也是一怔，反应了片刻后，徐苍总算是露出了一丝微笑。看起来，高速俯冲下也有一些另外的好处啊，比如将皮托管里面的阻塞物给吹走了。
「空速好像是正常了？」第二机长
凑上过来，心情不免有些激动。要是带着不可靠空速继续往下飞，倒不是说不能飞，只是会带来很多麻烦。现在空速恢复正常了，总归是少了很多麻烦的。
「通知雅加达管制，我们即将进行海上迫降，让他们我们的elt信号位置。」徐苍向着责任机长吩咐道。
elt即紧急定位装置，可以向外不停发送求助信号以便让救援人员提供定位。徐苍对印尼的海上救援能力并不是很有信心，得是要耳提面命一番。
「好的！」责任机长当即答应道。
此刻，在客舱中已经是乱成一团，旅客在乘务员的指挥下急急忙忙地穿戴救生衣，而宋新阳的脸色极为阴沉，他怎会如此倒霉碰上了海上迫降了？
在五千英尺高度，此时，飞机襟翼已经放到了三十的位置，这就是一会儿海上迫降时候的襟翼构型了。
接着，将近地起落架超控电门和近地地形超控电门置于超控位，同时组件控制器全部关闭，外流活门人工电门再度置于开位，同时手动将外流活门全部关闭。
这次关闭外流活门跟之前的意义可是完全不同的。之前那是为了让舱内的增压空气尽可能慢地逸散出去，而这次关闭外流活门是为了封闭飞机，落水之后，海水不会太快地渗入舱内，为撤离争取更多的时间。
两千英尺高度下，徐苍已经可以隐隐约约看见海面上倒映出来的些许光
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