。即不管是官方，还是飞机制造商都认为在进近过程中，下降转爬升的损失高度可以控制在五十英尺以内，慢车俯冲的极端情况是可以被排除且不予考虑的。
吴越思前想后，似乎到目前为止并没有哪条法规是给予这个加五十英尺的理论依据，那多半是徐苍自己想出来的。
“这还不是唯一的问题。”邸清泉沉吟了片刻：“非精密进近中，快速下降改平飞已经用了很多年了，这突然改变下降模式，是出于什么理由？改变总该有个理由吧，最好有文件支持。”
“文件支持，上哪儿找支持？”要说总局内谁对各种文件最清楚，那毫无疑问就是飞标司司长，但是吴越也想不出来有什么文件可以支撑徐苍做这种改变的理由。
从很久很久之前，快速下降改平飞就是通用的飞非精密进近的手法了，徐苍的这种下降模式无疑是在进行新时代的革命。
“但是，我感觉这个方法的价值很高。”邸清泉出于自身本能，竟然直接下了似乎有些武断的结论：“如果咱们caac能作为领头羊，推广这个新一代的非精密进近的下降方法，那在国际民航组织那边又是能增加不少评分。不管怎么说，现在是竞选一类理事的关键时刻，这个时候露脸效果是最好的。”国际民航组织中各成员分为一类理事和二类理事，一类理事的话语权更强，而caac做了很久的二类理事了，现在正是竞选一类理事的时期。
如果这个时候能完成这一系统的下降理论，那在国际民航组织中算是非常重大的贡献了，对于竞选来说，帮助很大。
“可现在我们只窥得一鳞半爪，比如这么下降的依据是什么，优势是什么，如果复飞的话，跟之前有什么区别，这些都没有搞清楚。”吴越想了下：“要不我去问问政策法规司，让他们想想有什么遗漏的？”
“找他们干什么？他们是偏向于行政类法规，技术类的还不是飞标司在管？你都不知道，他们怎么知道？”邸清泉沉吟片刻：“这事儿还是要找徐苍问。”
“可那小子不说啊。”局方监察员的声音从免提座机中传出来：“我问过他，他不肯说。”
“你惹他生气了？”邸清泉突然来了一句。听到这话，吴越直接笑了：“怎么，还把徐苍当小孩儿，要哄着？”
“你以为他不是小孩儿？他才二十多岁，算什么大人。”邸清泉笑得脸上褶子都出来了：“再说了，男人至死是少年，哈哈哈。”邸清泉和吴越都是把徐苍当自己后辈看待的，说起话来也相对欢快些。
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