现在我们连这凤尾也当不得了，只能去做那鸡头了。”
“鸡头？”理查德一怔：“什么意思？”
徐苍是以英文直译的，所以理查德理解起来有些困难。
过了好一会儿，理查德有些反应过来了：“我大概是明白你的意思了。只不过，这种事情不是想想就能办成的。之前那些人的反应你也别介意，他们不是针对你，换作其他人来，他们也会是一样的反应。”
“无所谓，谁都能办成的事，还要我费心？有挑战性的事情才有意思。”徐苍道：“之前我也说过啊，以国际联邦航空公司飞行员协会为中介，串联航空公司，组建新的联盟。”
理查德低头想了下：“徐苍，你说的这个，我后面也想过。虽然现在我们协会与航空公司之间多有矛盾，但是只要我们愿意在某些方面愿意让步，比如工会斗争上，相信不少航空公司还是愿意给我们面子的。但是，要我们出让一部分利益，你至少要给我们一个足够充分的理由才对。”
理查德虽然从个人角度很相信徐苍，但是也要为整个协会考虑，至少得有一个能够说服其他人的理由。
“理由？你们IFALPA就没想过成为继ICAO和IATA之后的第三大世界性民航组织？”徐苍轻笑道，言语之中充满了诱惑：“你们不该只想做规则的破坏者吧，如果有可能，更愿意做那规则的制定者吧？”
这句话直接戳到理查德心窝子里了，成为国际民航组织和国际运输协会之后的第三大民航组织可是他毕生的夙愿。可是这种事情哪有这么容易？
“你的提议很诱人，让我都开始不由自主地幻想了。”理查德苦笑道：“但是，如果想要我拿这个有些不切实际的幻想去说服协会中的其他理事，这恐怕是不够的。”
徐苍倚在桌沿：“没事，空口无凭，我会给你们一个足够具有参考性的例子的。绕开CASS系统，以中日韩民航联合市场作为一个示范区，这个份量应该是足够了。”
“你要统筹中日韩民航市场？”理查德怔了一下：“日韩还好说，可是你们那边.我的意思是你们那边的工会跟我们理解的工会不太一样。”
徐苍听完哈哈大笑，在国外，工会的力量是很强大的，但是在国内，工会就不是同一个物种。国际联邦航空公司飞行员协会作为民航人员工会的领头羊在国外是呼风唤雨，可在国内，那可就不好使了。
“你理解错了。”徐苍摆摆手：“对于中日韩三国联合市场的事情，我不需要你帮忙
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