乔加一眼就相中了一架白色的阿古斯塔ＡＷ１０９。
这是一架三十几年机龄的老式医疗救援直升机，内部配有医疗设备，还有很多看不懂的电子仪器。
不过很明显那些东西都不能用了，按照万能工具箱的探测系统给出来的参数，这架飞机是８０年代出厂的老玩意儿，经历过两次大修，螺旋桨叶片倒是新换的，不过引擎的效能只有原先的７０％，而且航电系统运转也有点问题。
不过问题虽然多，但是优点也很明显，那就是便宜！
现在全新的阿古斯塔ＡＷ１０９，没有７００万美元你连问价的资格都没有，而现在这架ＡＷ１０９只要２０万美元。
多加２万美元人家陆航的技术官，还能给你来一次大保养再附赠一套全新的外观涂料，保证不开舱门的话，外表看着就像新的一样。
当然，这点乔加很确定他们是在宰人，因为他们如果不把飞机整备好，估计连飞出去交货都有可能坠机。
军队的交易就是‘横’，干脆利索绝不拖泥带水，发现乔加对于阿古斯塔感兴趣，机库的负责人立马找人把这家伙飞机拖了出去，发动起来让乔加全范围的感受了一下。
乔加只是坐在驾驶室感受了一下，就觉得这玩意儿还是值得的。
虽然发动机声音有点大了，抖动比较厉害，但是机身结构完整，没有硬性的损伤，尤其是螺旋桨叶片居然还是８成新的，在外面的市场上，光买一套螺旋桨也不止２０万。
直升机这种东西是因为有需求它才有价值，这架ＡＷ１０９有钱人不会要，没钱的用不起，‘需求’决定了它的价格，但是对于乔加来说，２０万绝对是吐血大甩卖。
不过也就乔加有万能工具箱他才乐意买，如果不是碰到乔加，这架飞机几年后就会进垃圾堆。
一个是急于处理，一个是真的想买，双方一拍即合。
乔加当场就缴纳了１０万美元的定金，然后拽着机库的老大和技术官，表示自己愿意多加５万美元，但是要求全程参与这架ＡＷ－１０９的保养维护，而且他们必须要按照自己的要求对飞机进行涂装，并且保证航电系统没有问题才行。
机库的主官难得碰到了一个肯为烂货花钱的‘冤大头’，当然要小心伺候。
身负处理库存重任的主官点头答应了乔加更换航电系统的要求，不过有个附加条件，那就是再掏２５万买一架小羚羊，凑个５０万整。
这个‘小羚羊’可不是草原上跑
…。。