欣慰，原本乔老板觉得‘加梁贸易’的寿命会随着时间的推移而收缩，他甚至做好了5~8年内关门歇业的准备。
但是现在看起来，乔老板小看了国内对开发新市场的需求和决心，也小看了乔梁的能力。
乔梁有着跟他身价完全不相符的谨慎，相比乔老板的强势推进，然后快速收拢资源整合利益，乔梁更喜欢慢慢来……
乔加总是从上向下看，抓住大局核心利益，让大多数人妥协并受益。
而乔梁总是从下往上看，以局部利益做核心向上推进。
稳扎稳打，一步一个脚印，吃一口算一口，积小胜为大胜。
加梁贸易在国内整合出来的物资渠道，庞大的难以想象。
小乔老板不插手具体的事物，但是却对供货商提出了全新的要求。
乔梁干的最重要的事情，就是花钱买车救活了一家卡车生产厂，然后建立了一家拥有2000辆货车，而且这个数字还一直在扩大的超级物流公司。
接着拉上自己的同学和老师，一起搞定了一套物流管理系统。
然后他利用加梁贸易的订单，救活了中西部地区的部分地方产业和乡村产业。
利用订单预付款帮他们升级设备，升级供应链，升级产品质量。
然后利用‘神秘力量’申请到了物流补贴，打穿了成本高昂的运输线路。
反正加梁贸易的货运车辆走哪儿都是免费的，加油都能打八折。
大批因为市场环境而滞销的农产品和水果之类的东西被从产地打包拉走，就近送去选好的代工工厂，经过包装加工之后，一起装船发到了中东和阿菲卡。
加梁贸易的水果罐头和脱水蔬菜，因为价格合适的原因，在伊拉克畅销的一塌糊涂。
一家几乎不以盈利为目的的公司，却有着不可思议的现金流，并且创造出了让人瞠目结舌的巨大经济衍生效益。
当时乔老板提议搞加梁贸易的时候，他自己都没有想到这家公司的规模会扩张的这么快这么大。
真的是一路绿灯，要风得风要雨得雨！
乔梁的低调内敛没有为他招来觊觎的目光，反而让一帮神秘大佬觉得亏欠他的。
因为他要的真的太少了！
用乔老板的石油美元和商品市场，凭空创造的商品交易，补贴了国内那些相对贫困的地区。
神秘大佬们只负责把运输价格打下来，给加梁贸易的‘采购行程’一路开绿灯，就成就
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