3月9号下午五点15分，已经换上了一套高空飞行服的卫燃和布拉德分别以投弹手和尾部炮手的身份登上了小飞象号轰炸机。
与此同时，小飞象机组原本的机尾炮手罗伯特和投弹手瑞安，也换上了制服，各自拿着一台布拉德给他们的柯达获奖者相机，驾驶着原本布拉德和卫燃使用的那台吉普车，开始以记者的身份在这座机场等待拍摄轰炸机起飞的镜头。
这是提前说好的，甚至连拍摄的机位和角度都不是布拉德提前培训过的。
小飞象轰炸机的驾驶室里，卫燃也给正副机长各自拍下了一张照片，随后坐在了视野最棒的投弹手的位置，单手拿着相机做好了准备。
下午五点35分，在第314轰炸联队的指挥官托马斯·鲍尔准将的命令中，在瑞安和罗伯特接连按下的快门中，第一批次的B29轰炸机在发动机咆哮中从塞班岛或者关岛的机场相继升空。
49分的时候，小飞象在查尔斯和贝克的驾驶下开始在跑道上滑翔，并在颠簸中，以及卫燃朝着他们二人分别按下的快门中顺利升空。
同一时间，视野和投弹手位置一样好的机尾炮塔，嘴里叼着雪茄的布拉德也慷慨的一次次按下了快门，拍下了机场那些等待起飞的B29，以及隐约可见的，朝着他们挥手的地勤伙伴。
在银盐相纸忠诚的记录中，小飞象号离着塞班岛越来越远，最终冲上了云层。
就和历史记载的一样，这次轰炸并不需要编队飞行，这无疑节省了大量的燃油，却也让机组成员忧心忡忡。
“你们有谁经历过不得不跳伞的情况吗？”
内部通讯里，无线电报员杰克开启了一个并不是那么应景的话题。
“我经历过”机械师阿瑟说道，“经历过两次。”
“我经历过一次”副机长贝克回应道。
“我也经历过一次”
机长查尔斯加入了话题，“我的那次跳伞很成功，但我差点被伞绳缠住脖子淹死。”
“我的运气不错，还从来没有经历过。”领航员鲍勃说道。
“保持你的记录”
贝克说道，“另外两位呢？”
“我跳过两次”
尾部炮塔里的布拉德说道，“第三次的时候我放弃了跳伞，但我还是活了下来。”
“你的运气比鲍勃还好，一定要继续保持。”贝克开心的说道。
如果你知道他的经历恐怕就不会这么说了
…。。