货区。
“长二丙”，第一个部件，抵达西昌基地。
比起之前的“长三乙”，“二饼”要低调的多。
这是一款很“成熟”的运载火箭。
成熟，代表着易上手。
但成熟，也意味着不带劲儿！
80年代研制，是标准的八零后，哪怕放在婚恋市场上，也都不吃香了。
总长度40米左右，足足比长三乙短了三分之一，最大直径3.35米，只有两個子级，莫得助推器，直上直下一根，和个杆似的。
总重量只有长三乙的一半，载荷也差不多一半。
还只能送地球轨道。
即便是以务实著称的中国航天来说，也是比较落后的型号。
只能说.不愧是印度客户的“商发”单么，就这还赖钱！
第一车抵达的，是“二饼”的二子级，贼没面子，居然是普通卡车拉来的。
因为它“细”，不需要动用特殊载具，做好防护就行了。
火箭工程组倒没有嫌弃，立刻开始动员卸货。
第二车抵达的，则是设备。
这次，周瑞需要在“二饼”身上，加装“智能回收配件”，需要的新东西不在少数。
实际上，如果以重量算，他的设备需求，还要超过“二饼”的自重。
设备找人，而不是人找设备，调度起来多少有些麻烦，但没办法，这本身就是一个见缝插针的项目，这是最好的方式了。
能订购的肯定订购，实在不行再考虑手搓。
由于“二饼”结构比较简单，所以部件数量不多，到了晚上，基本就已经齐活了。
这时候，单春元的作用就体现出来了，周瑞根本不需要操心“二饼”的任何问题，所有对“二饼”的检测工作，只要一股脑甩给单春元就行了。
而他自己，只需要带着另一部分人，接收和安装设备部分。
两人分工明确，项目组进行的有条不紊。
“单工，二子级发动机超声波检测正常。”
“绝热层CT呢？拿过来我看看。”
“周工，这个感应炉放哪里？”
“C4区，注意地标方向，走线别弄反了。”
两人的指挥下，准备场在迅速改变着。
下午九点
一辆陌生的卡车，开了进来。
以为是来新货的工程师，凑了上去，结果却发现这辆车好
…。。