之后的三天里，周瑞都在忙碌他的小活。
一体化压铸技术，并非许多人想象的纯靠“压”，其还有液态金属“铸”的成分。
不过周瑞并不准备从矿石提炼这一步开始，而是直接从提纯过的“钛合金锭”开始，这会节省许多功夫，
“刑天战机”的部分零件，主要是机架以及一些连接件需要重新设计，使其成为一个整体。
将钛合金锭通过电熔炉，加热到1700°c左右，然后灌注到模具中，以万吨级别的压力迫使其快速凝固成型，将几百乃至上千个零件组成的东西，凝聚成一个拥有复杂结构的大型部件。
效率提高、成本降低、易自动化、整体稳定性大大提升。
难点嘛.纯粹就是工程设计问题了，无论是万吨级别的压力，还是1700°c的温度，在工业领域都不算太高端，但把它们统合在一起比较困难，尤其是服务于空天战机这样的又大、又高级的东西。
对了，和产线后续工艺进行统合，使其嵌入到大规模生产中，也需要一定的水平，而且周瑞是准备上智能化的。
三天时间，直接造出来不可能，毕竟东西不全，但设计可以先行。
周瑞激活了多个相关领域的“人类之巅”天赋，然后了点时间补足了一些在他看来非常简单的知识，就开始带人着手设计了。
实际上准备工作反而耗费了两天时间，纯设计工作只耗费了一天。
他直接从实际需求出发，从一开始就在五号厂房里规划，确保到时候就地安装，直接能用。
这部分设备占地面积不小，不过万户基地的厂房本身就是为大工业准备的，能容纳的下。
反而得益于数千个零件一步到位，未来成型后还能省下一些空间。
有新设备要搞，引起不少工程师的好奇，车乾经常蝴蝶一样围着周瑞绕。
“老板，这设计效率产量得多高啊？”
周瑞正在电脑上绘图，对于车乾，大部分情况下他是不设防的，一体化压铸也算不得太要紧的机密：
“多高？拉爆产业链也供不够，仅仅算‘压铸大机架’，一台设备45分钟一个，一天32个，一年12000左右。”
一台机器，一年一万二？
这哪里是造飞机哦类比一下，歼二零年产量不超过200架，这还是四条产线全部智能化的结果，否则拦腰砍一半.
一年一万二全球所有型号战机加起来，都不够这个
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