这也是“工信部门”的意思。
几日后，重磅炸弹带来的波澜渐渐平复，市场还在等真正的产品交付。
就在他们觉得自己还有时间缓口气的时候，比亚蒂公布了“汉：锂硫款”的大定数据，三天破了5万辆，其中24小时破万，再具体一点，发布会还没开完，官网大定就3000台了。
这数据不算恐怖，但绝对值得自豪，船夫哥后槽牙都笑碎了。
请周教主来站台，真的比多少广告都有效，虽然关注度都在教主身上，但“汉”和比亚蒂也搭上了车，出现在了全球媒体中。
而真正牛逼的在于，三天后，比亚蒂居然就已经开始交付了。
发布会一拖再拖，比亚蒂的产线却没闲着，交付能力很强，直接划拉出5000台。
全球第一辆用户，编号0001，自然是周瑞本人，虽然他是以集团名义订购的，但依旧很配合的在网上发文公布了这个消息，比亚蒂官方号再跟进，各路自媒体再转发报道，又是一次广告。
之后的事情，一天一个样。
有车企溢价三倍，买了第一批交付的汉，然后回头开始拆车研究。
有公司四处宣扬，下一代产品一定会搭载锂硫电池，虽然根本没走通关系。
也有公司开始“对冲”这一历史性突破，分散注意力，拿出一些陈年老料，集中性的宣布自己的其他路线获得巨大突破，不愿意让锂硫电池专美于前。
什么氢能源、固态电池、超级电容.
其实内行人都知道，那都是距离量产永远差十年的“噱头”。
以前是用来拉升股价的，现在是用来止跌股价的。
各路消息满天飞，唯一没有出现的内容，就是质疑锂硫电池的真实性。
因为周瑞。
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万户基地，周瑞终于回到了他最熟悉的地方。
无人厂车上，周瑞正一边移动，一边打电话。
“我明白，下一轮次提名开始后，我将作为推荐人，把范教授的名字报上去，不过我只推荐人选，可别指望我做说客，做后期工作。”
“这个您放心，不会让您为难，我这边会派人处理杂事，以锂硫电池的突破性，希望很大。”
升职可以说是十拿九稳。
电话那边，依旧是船夫哥，最近两边通话密切，此时正在沟通范祖松下一届，搏一下院士这件事。
虽然范祖松的成功，
…。。