既然后者提到了“理论计算”，那很明显，刚刚说的灵感绝不是预警机发展路线这种大面上的事情。
而是跟具体技术相关。
至于是什么具体技术……
王晓模当然还不知道。
不过，既然常浩南没有直说，那他也不准备强行刨根问底。
有些时候，保留一些好奇心或许更好……
各自预判到了对方预判的二人心照不宣地对视了一眼，然后暂时结束了这个话题，并排向前走去。
只留下二脸懵逼的张洪飚和梁绍修二人，在寒风中凌乱……
……
第二天。
3月25日，上午九时。
交付仪式准时开始。
至于流程，自然还是老三样。
先是包括张洪飚在内的几名领导讲话。
然后是研发人员和飞行员代表表态。
再然后把挂着大红花的飞机从稍远处拖到仪式现场附近合影留念。
搞定。
而带队前来接机的，甚至还是常浩南的老熟人。
沈涛。
不过，这倒也不很令人意外。
海航2师4团目前仍然是全海航，乃至全军唯一的专职特种机单位，也是伺候运8三类平台经验最丰富的单位——
由于气密型运8的航程实在是惊天地泣鬼神，所以正牌的运输机部队反而没怎么要这些后期改进型，大部分产能都成为了特种机平台。
“沈副师长。”
常浩南刚才在台上的时候就已经注意到了对方，仪式结束之后当即走上前去打了个招呼：
“好久不见。”
俩人上次见面还是50周年国庆阅兵那会。
一年半功夫过去，沈涛的肩膀上已经多了一颗星星。
职位也从海航4团团长晋升为了2师的副师长。
只是由于大型机飞行员的年龄限制比较宽松，所以仍然在4团编制内担任机长。
沈涛的视线原本正聚精会神地盯着那架空警200，在听到常浩南的声音之后才意识到身后有个人，于是猛地回头。
“常总？”
不知道是否是常浩南的错觉，沈涛的语气中似乎没有太多接装新机型的激动：
“您好您好……”
“感觉沈副师长的兴致不太高啊……”
常浩南半开玩笑地说道，只当是对方连轴转了太长时
…。。