定区域400公里，直到降落两小时后才被发现。
万幸宇宙飞船对于场地的要求没有航天飞机那样严苛，还是维持了正常的降落姿态。
当搜救单位赶到时，三名宇航员甚至都自己爬出了返回舱……
但无论如何，美俄两家连续出事，还是让人们多少对载人航天有了些顾虑。
而在这样的背景下，如果华夏的神舟五号任务大获成功，无疑是形成了一个鲜明的反差。
尤其是nasa方面，就会显得比较尴尬。
要知道，1994年nasa拒绝华夏申请加入国际空间站项目时给出的理由，就是后者不具备相关技术实力，并且美俄双方的宇航员可以互相以对方的航天器作为备份，在安全问题上万无一失，不需要第三种天地往返的交通工具参与。
这话在当时看来似乎没太多问题。
可在9年过后的今天，就化作回旋镖，扎在了奥基夫局长的后背上……
因此，对于神舟五号，他是不愿意多提的。
最好是能当做无事发生。
但问题是，人类对于宇宙进行探索，这是当下顶级的政治正确之一。
无论他心里怎么想，面子上都得出来祝贺一番华夏同行。
而祝贺……那就必定免不了要被不嫌事大的记者提问。
奥基夫甚至都能猜出自己将会面对的问题。
比如“你如何看待当年拒绝华夏加入空间站项目的决定”之类。
想到这里，局长先生只感觉头疼——
我能怎么看？
又不是我要拒绝的！
“唉……”
他把手中的报告扔到一边，闭上眼，有些无奈地捏了捏自己的额角。
也就在这个时候，外面突然传来一阵敲门声。
等局长重新坐直身子的时候，就看到nasa的前首席工程师，现在担任他技术顾问的丹尼尔·马尔维尔正从外面匆匆走进来。
还没来得及开口，后者便匆忙把手里的几张纸放在案头上：
“肖，我觉得你有必要看看这个。”
“呃……”
奥基夫的施法前摇惨遭打断，只好低头看了一眼。
还是和神舟五号有关的材料。
“丹尼尔，秘书刚才已经把这些送给过我了……”
他说着指了指刚刚被自己放下的第一份报告，向对方示意道：
“技术上
…。。