很适合用来做这种只有两个形态变化的机翼结构……”
“……”
一时间，针对这个听上去有些离谱，但细想之下又好像挺合理的方案，众人展开了激烈而精彩的争论。
直到常浩南清了清嗓子，准备发言。
会议室里顿时安静下来。
“我最近碰巧对计算材料学有些研究……机械超材料虽然是最近比较热门的一个研究方向，但具体应用层面的研究才刚刚起步，对于我们来说，新技术带来的风险实在有些大……”
其实到这里，就已经不用继续讨论下去了。
如果连常院士都说你这个方案的风险有点大，那肯定是真的大。
因此，所有人都没有接话，而是等着他后续的更进一步发言。
“其实有些时候，完全没必要把事情想的太过复杂……”
果然，常浩南缓缓说道：
“我们可以直接一点，把高、低两种设计马赫数下的乘波体给融合起来，其中一部分的采用以巡航条件设计的高超声速乘波体，另一部分则采用满足起飞加速需求的低速乘波体，中间用一个适配器衔接……”
“再对乘波前体上下表面后缘线进行水平拉伸形成主体，左右两侧配上乘波机翼，机身下表面做压缩面处理，增加斜置尾翼……”
随着他的构想逐渐完善，整个项目团队终于开始全速运转。
而在设计部门数百名成员的努力之下，工程方案终于赶在2007年结束之前走下了设计图纸。
不过，距离真正的试射，却还有最后一项工作要完成——
滑翔式高超由于本身没有动力，完全依赖一枚弹道导弹为其提供足够的初始速度和高度，因此除去本身的开发工作以外，还需要像早前开发双锥体验证弹时那样，跟导弹研发部门，当然还有必不可少的第二炮兵方面协调。
毕竟滑翔式高超因为体积问题，基本只能装备到专门的导弹部队。
作为二炮指挥员的景志远早就在等着这个时候了。
为此他还特地拿出一些时间，专门恶补了一部分有关乘波体和高超音速飞行器的相关知识。
虽然到最后也没怎么看懂，但至少算是有了些基本概念。
景志远自信，无论常浩南搬出来一个什么样的方案，都不会感觉到过于震惊。
然而当他真正来到怀柔科学城，看见对方汇报PPT上那个经过3D渲染的示意图时……
…。。