炜绕着战机做了最后的外部检查：机翼折迭机构锁定、襟翼无损伤、尾钩释放机构润滑充分……
“通电检查。”他爬上登机梯，坐进狭小的座舱。地勤人员连接上外部电源，座舱内的仪表盘次第亮起。
王炜按照检查单逐项操作：飞控系统自检、航电系统测试、发动机点火程序……每一个开关、按钮都如同他手指的延伸。五年间，这套流程他重复了上千次，已经形成了肌肉记忆。
“塔台，02号请求无线电检查。”他戴上耳机，调整通讯频道。
“02号，你的信号清晰，音量5x5。”塔台回复。
发动机试车时，王炜将油门缓缓推至80%推力。机身微微震动，两台涡扇发动机发出震耳欲聋的咆哮。
仪表显示所有参数都在正常范围内，他关闭发动机，等待最终起飞指令。
“全体飞行员注意，十五分钟后按计划起飞。”基地广播响起。
王炜深吸一口气，闭上眼睛。在脑海中，他再次回顾着舰的每一个步骤：下
滑角控制在3.5度、接近速度145节、看到菲涅尔灯变黄或变红时立即修正……
这些数字和流程在他脑中如同铭刻般清晰。
“时间到了。”无线电中传出的声音让他重新睁开眼。
随着塔台里的海军首长一声令下，六架歼15依次滑向跑道。
王炜的02号机排在第二位，跟在部队长那架黄色涂装的01号机后面。
透过座舱盖，他能看到前面尾喷口喷出的热浪扭曲了空气。
“塔台，01号请求起飞。”部队长的声音在无线电中响起。
“准许起飞。风向090，风速3米每秒。”
01号机微微调整了一下鸭翼，紧接着开始加速，在跑道中段拉起机头，如同一支灰色利箭刺向蓝天。
三十秒后，塔台传来指令：“02号，准许起飞。”
王炜将油门推至全加力状态，松开刹车拉杆，战机如脱缰野马般冲了出去，推背感将他紧紧压在座椅上，跑道两旁的景物飞速后退。
速度达到200km/h时，他轻轻拉杆，前轮离地。
几秒后，主轮也离开了跑道，02号歼15，正式升空。
收起落架、收襟翼、调整爬升率……一系列动作行云流水。
当高度达到3000米时，飞机改平，开始等待后续的其它各机到位。
十五分钟后
…。。