现在都面临着,闭店退出国内竞争的危机。看起来是有些成王败寇的残酷。但是,追寻历史,当年这些品牌进国内的时候,国内自主汽车品牌,崛起的又多少艰难。
新能源汽车峰会定下来的跳跃,对于外资、合资、以及国内自主品牌,新能源电池的供给,可是优先于完全国内自主品牌。合资、外资都是暂时靠边站的,且以后即使要供给,也都要花费高于国内的代价。
曾经,很多时候,他们不能掌握的行业制定话语权,如今,终于被他们切实掌握在手中,拥有了制定行业规则的绝对全力!
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