有了上一次成功入海的经验，这一次苏摩足够耐心，也足够冷静，完全不担心入海会发生失败。
和人类操控不同，自动驾驶系统最值得称赞的点，就是稳定性！
在数据一样，操作逻辑不变的情况下，哪怕运行一万次，不出现卡顿，结果只有一个...
成功！
坐在凳子上，扎好安全带，感受着整艘希望号猛地向后一冲，又快速弹了起来后，还没等苏摩起身查看，共工倒是先一步跳了出来。
【希望号入海成功，当前海平面高度5.36米，当前希望号吃水3.63米，当前左弦高度16.89米，当前右弦高度17.45米】
【检定当前希望号航行姿态完美，共工入海程序将退出接管，感谢您的使用】
...
【船长苏摩，共工自动驾驶系统已成功接入希望号，是否按照目的地，开启自动驾驶...】
浮在了海面上，因为希望号稀有级词条舒适的加成，在没有风浪时，苏摩完全感受不到任何一丝摇晃。
是的，没有一丝摇晃。
这种感觉，在解开安全带站起来时，更能明显的感觉到！
明明透过舷窗，还能看到外界希望号的船头，在海面的波动下，不断的摇晃。
但站在这艘船上，却是一点摇晃的感觉都没有，就好似脚并不是接触的甲板，而是飘在空中一般，极为神奇。
“否！姿态保持开启！”
在关闭了共工设定好的自动驾驶请求后，有着上一次的经验，最后一次测试，苏摩并没有急着出海，而是开始周密的整船检查。
带着四只械工，从主甲板到住宿区，再到仓库...
一层一层的往下，所有可能发生错误和危险的地方，苏摩都做到了仔细。
在记录希望号状态的船长日记上，第一次的船长记录也跃然纸上。
“2月17日，第三次测试，船长苏摩记录”
“水密检测通过，防火检测通过，温度控制检测通过，电力输送检测通过....”
一项一项周密的测验，在人工+机械的方式下成功做完，在下到发动机室确保了这一次不会出现散热问题后，苏摩重新回到了仓库里。
一切就绪，那么此行最后需要检测的东西也就只剩下了...
武器！
“现在窃天机的时间还有三个小时，完全足够到达大峡谷，以及穿越大半谷道”
…。。