么出来单独创业，要么就带着技术寻求一家新的车企进行合作。
说白了，他们就是想技术入股的方式成为一家汽车公司的股东。白承恩算是听明白了。
合着这个团队不远万里来到华夏，不是找人
“合作”的，是奔着当老板来的。不过想来也能理解。这支技术团队脱离奔驰公司是有很大风险的，放着一个汽车行业巨头的技术总工不做，跑到一个汽车市场几乎空白，技术极其落后的国家来，肯定不是做慈善的。
他们想要得到的东西，肯定要比在奔驰公司得到的多。这从逻辑上才能行的通。
松本一下的想法和思路也很明确。他对他们团队的技术层面有着绝对的自信，最起码他们研发的发动机技术，无论是从动力还是节能方面，放眼全世界除了日产系列的发动机以外，还没有什么团队的发动机可以媲美。
全球如此多个国家，无论是哪个国家的老百姓购买汽车最重要的核心无非就是两个：动力强，省油。
他们目前的技术刚好满足了这两点。而松本一下有自信的地方正是来源于这里。
这支团队跟哪家公司合作，跟谁合作，都不重要。他坚信这款产品一旦应用到市场中去，应用到各种汽车产品里，一定会卖的很是火爆，广受好评。
松本一下这个团队想要的，是成为这家车企的股东，而不再是打工人。
他们要的是每卖出去一辆车子，就可以分的到钱。这才是他们放着奔驰公司机械工程师不干，跑到华夏来的原因。
华夏的市场太大了。汽车市场的需求更是大的夸张。加上这几年的正策对华夏国有品牌保护力度越来越大，而华夏本地的汽车企业的优势也会越来越大。
钱。太多的钱。只要是这支团队能加入到华夏本地的车企中成为股东，松本甚至看到了无数张钞票在向他招手。
可眼下这个蓝鲸公司的老板好像对他并不是很友善。甚至对他这种态度的理由让他觉得很好笑。
松本之前有了解过华人对他的国家很仇视，但他这些年在国际上也接触过很多华人，甚至绝大多数都是华夏实力非常雄厚的商人及资本家。
这些人对他的态度都很友好。甚至曾经在公开的媒体面前表示：历史终究会成为过去，上一世的恩怨终究会翻篇。
新的时代已经到来，这是一个无国界的时代，共建地球村的时代。松本认为这才是真正有格局，有大胸怀和智慧的人。
因为对于商人来说
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