战机编队，虽达不到室内寿衣阁下要求的2个中队24架，对付一帮土八想来也是足够。
而之所以从第14师团辎重联队到如今过去了两个多小时还未抵达战场，那也和一个人有关。
连续数次出战，皆在友机损失惨重情况下完好无损飞回机场的佐佐木大尉如今可又升官了，已经由中尉变成大尉副中队长。
不过，那可不是陆航方面想升他的官，甚至连他本人都没有这个意愿，但连续遭受损失的方面军陆航需要有这名‘英雄’。
唯有光辉，才能遮掩丑陋！
佐佐木少尉就这样莫名其妙的的成了陆航方面遮羞的门面担当，也可以称之为‘吉祥物’，就是不出战的那种。
因为，和他出战的基本都没活着回来，谁敢和他一起？
‘佐佐木出征，陆航中队寸草不生！’就是日本陆航中不放在台面上的共识。
在保定、原城等各大机场忙碌的不行的时候，佐佐木大尉平日里的生活也是坐草地上喝喝小酒，看着远方发会儿小呆，再不就是去参加一下军事会议，把大佬们的讲话给大家伙儿转述一遍。
这种生活状态，不光佐佐木大尉满意，其他日军飞行员们也都觉得很不错。
但这种平静又要被打碎了。
临出发前，三名飞行员不知是惹了什么鬼神，集体腹泻，拉得那叫一个惨，就差把铺盖卷放到厕所里。
战机有，飞行员不够那可还行？陆航最大佬石中敬一发话，命令基地中有800小时以上飞行经验的飞行员顶上。
已经喝了小半斤清酒的佐佐木大尉很不幸，又符合了这个标准，而且就是那么巧，总共就三人。
他到无所谓，反正到现在他也看明白了，自己命硬，专克同僚，有军令，飞起便是。
可其他日本飞行员可不答应了，八嘎的这货比中国人的高射炮还毒，这是要把咱大家伙儿往死路上逼啊！
于是，你请愿我上书的一通折腾，起飞军令都下达超过半小时了，这帮不甘心受死的货们还在和上司们扯皮，直到石中敬一发火再下军令，这才磨磨蹭蹭的起飞。
所以，森木少佐的诀别电文都转到华北方面军司令部了，12架战机都才离开保定不久。
佐佐木大尉做为这支战机编队的第二指挥官，又是孤零零的飞在最前方，就像一只落单了的孤雁。
不过这位久经考验的日本陆航大尉一点也不慌，连续数次的战场已经告诉过他，只要他不死
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