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第504章 没有技巧,纯粹是砸钱

作品:我一个网约车司机有点钱怎么了?作者:云中君王
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玉龙:“绝对没听错,很多人都在旁边听着呢。一直盛传星辰投资厉害,我还以为他们有什么投资技巧,好家伙,一点技巧都没有,就是硬砸钱。我们现在怎么办?如果他真的收购成功,第一件事就是收回我们法拉利唯一代理商的资格,我们可就损失了一个相当重要的利润来源呀。而且他还可以用这25%的股权做文章,诱惑菲亚特集团收回我们玛莎拉蒂的代理权。一旦让他收购成功,我们一下子就得失去法拉利和玛莎拉蒂两个品牌的代理商资格,这个影响可就太大了。”

菲亚特汽车公司是法拉利和玛莎拉蒂的母公司,杨辰若真是收购了法拉利25%的股权,菲亚特公司为了得到他这25%的投票权继续控股法拉利汽车公司,肯定会想办法拉拢他,这个时候他就可以提出收回宝力科技集团玛莎拉蒂代理权的要求,菲亚特汽车公司一定会毫不犹豫地同意。

代理商可以随便换,但是持股25%的股东可就只有杨辰一个,傻子都知道该怎么选择。

徐俊听完张玉龙的汇报,顿时也感到了一丝危机感。

宝力集团风风雨雨三十多年,遇到过很多来自国内外的对手。

徐俊执掌宝力集团这15年来也遇到过很多问题,这是他第一次感觉到有危机感。

徐俊当机立断,吩咐道:“你立刻给Exor集团总裁埃尔坎打电话,一定要劝说他不要出手股权给杨辰。”

张玉龙:“行!我马上联系埃尔坎聊聊。”

挂了电话,张玉龙赶紧回到自己车上给埃尔坎打去了电话。

很快,电话接通。

寒暄几句之后,张玉龙就向埃尔坎提出了别出售股权给星辰投资的请求。

埃尔坎笑着回道:“法拉利现在的市值是500亿米金,但是他们给我们按照800亿米金估值溢价收购,我为什么不出售?出售这25%股权之后,我们依然是法拉利的最大股东,并且只要争取来这25%股权的投票权,我们依然是控股股东。除此之外,我们还可以把一直半死不活的【上下】品牌的83%股权出售给星辰投资,同时通过他们跟比娃迪,宁德时代等公司商谈合作。张先生,我实在找不到哪怕一丢丢拒绝星辰投资收购的理由。要不你给我找一个拒绝的理由,足以让我们忽略这么多好处?”

张玉龙懵了,如果真如埃尔坎所说的这样,换成任何人都会接受星辰投资的收购要约。

宝力集团或者宝力科技集团也有实力收购法拉利的股权,以及帮他们搭线与这些企业合作。

…。。
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