南美洲的集合点设在布宜诺斯艾利斯。”
“所有的国脚踢完比赛后，可以直接从比赛地搭乘最近的航班，飞往布宜诺斯艾利斯，我们初步估计，大概三日中午能够集结完成，当然，这个过程中，球员怕是没法休息了。”
“我们花了十几万欧元，包了一架飞机，接了球员之后，直接从布宜诺斯艾利斯飞罗马，航程十几个小时，预计四日凌晨，最晚早上能够抵达罗马。”
高深听得眉头紧锁。
他能够感受到，这一环扣着一环，其实问题很多。
三日中午集结完成是理想状态，但事实上，未必。
譬如，球员踢完比赛后，未必能够直接赶往机场，万一国家队有事情耽搁呢？
就算赶往机场了，那航班会不会延误？
甚至，后者的可能性是非常大的。
最近这两年，意甲球队对南美洲国脚和非洲国脚的接送，基本都已经有了一定的规律，大体上都是各家俱乐部合作，大家一起凑钱包机，帮助国脚尽快返回到欧洲。
说实话，只要回到欧洲，什么都方便。
这次，那不勒斯主要是考虑到球员的休息和调整，目的是要确保球队能够在四日回到那不勒斯，至于五日北上挑战桑普多利亚的比赛，高深其实并不十分在意。
他还有五分的领先优势，那不勒斯挥霍得起。
关键是，他要尽快让球员调整过来，以最好的状态迎战阿森纳。
而意甲的包机则是因为各方面的原因，中途要在马德里停留一次，所以那不勒斯无法接受，宁愿花更高的代价，自己包一架飞机，直接从阿根廷飞罗马。
说起来，可能就那几个或十几个小时，但对职业球员来说，多这几个小时的休息和调整时间，至关重要。
高深也明白，马里诺是真的尽力了。
放到整个人类社会，足球根本就不算什么。
航空公司也不可能专门迁就足球俱乐部，否则的话，那社会不就乱套了？
甚至，各家俱乐部的国脚都要遵循各国的法律法规和出入境要求，所以，几乎每次国家队比赛，都会出现因为国脚证件问题而行程受到影响的事情发生。
每次国家队比赛，其实都是对俱乐部后勤工作的一种考验。
“说说伦敦吧。”高深说道。
马里诺看了看德劳伦蒂斯，后者点了点头。
“我去过你之前说的那家酒店，亲自考察了一下现场
…。。