今天真是把老脸给丢尽了。
“哥，你这是安全带卡住了？”乘务长一眼就瞧见徐显的肩带都没有解开，那便是有问题了。
徐显骚红着脸，只能点点头。
乘务长也是乐得不行，算是今天开了眼界了，她还是头一次见飞行员安全带卡住，出不来的情况。
“不是......那咋办啊，机长！”乘务长随口问道。
机长头都大了：“我咋知道！机务大哥，真就没办法？”
“机长啊，把他弄开不难。不管是剪了安全带，或者我用器具撬开安全带卡扣都行。可是暴力松解后，需要更换新的安全带，不然不能放行。这重新更换的话，时间可不短啊！我甚至都不知道航材仓库有没有备货。”
安全带出问题，这个机务还是头一次遇到，也没啥经验可以借鉴。
“好家伙，那就这样干等啊！”机长心态有些崩了。
推迟个三五分钟，甚至十来分钟上客都不算什么大事，可是再继续推迟，那就要按航班延误处理了。航班延误是要给出原因的，不是你想延误就延误的。
不管是流量控制，天气原因还是机械故障，总归是要有个说法。
可这种情况怎么说？
飞行员卡座椅上出不来了？
这传出去不是被人笑掉大牙。
作为当事人的徐显当然也知道现在的尴尬处境，可他真是一点儿办法没有啊！
“这样，你先联系航材仓库，问问他们有没有安全带的备货，要是有的话，先让他们找出来，随时准备送过来。真要是还解不开，那也只能用硬的了，活人还能让尿憋死喽？”机长这时候也当机立断，对着机务一通吩咐：“对了，你再问问同事，看有没有人处理过相同的情况。”
这边机务不顶用，那就请求支援嘛！他就不信一个安全带还能把他们给难住了。
结果还真就难住了，在找航材的时候就遇到问题了。
“什么？你找不到安全带的件号！”机务直接懵逼了。他自己准备找一下安全带的件号然后报给航材仓库，结果翻了半天手册，硬是没有找出来。
没办法，机务只能求助航材库的同事，结果航材库的人也找不到。
安全带这种配饰平时遇到得太少了，谁知道件号在哪个犄角旮旯。
眼看着机务急得团团转，徐显额头上青筋都冒出来了：“你们找的是不是IPC手册第二十五章？”
“啊？对啊！”
…。。