环境下根本无法适用了。
看徐显久久沉默，检查员转了几圈笔，在一份表格上划拉了一下。
由于徐显就坐在对面，是可以看见检查员手里的那张表格的。他似乎看见检查员是在通告那一栏里打了一个叉。
徐显心态直接崩了，他研究过这次问询的实施方案。
问询一共抽五道题，只要有一道答错了，那就算不通过。检查员是在他所错题目的类别上做记录。
比如徐显是在总师通告上栽跟头了，那就在通告一栏打叉。
要是在机型数据里出了问题，那就在机型数据一栏打叉，以此类推，还有运行法规，记忆项目，非正常机动，偏差喊话，标准喊话等等，反正囊括范围极为细致。
要是这次没有通过，还有一次补考机会。可是补考难度更大，需要答对抽中的十道题，同样一道都不能错。而且，由于这次徐显是在通告上出问题的，会再额外增加一道总师通告题。
依着补考这种地狱级别的难度，就算是过目不忘的徐显就觉得压力极大。
要是第一次不过，补考十之七八也是过不了了。
或许是忌惮于徐显现在有些名声了，那个检查员还补充了一句：“这题目可是你自己抽的，跟我们可没有关系，没有故意刁难你啊。”
言下之意，你自己倒霉怨不得别人，别把气撒我们头上。
检查员旁边的陆心宇则是一脸憨笑，也不知道他在想什么。
没错，这次理论问询陆心宇是全程参与。由于这次理论问询涉及到机长教员甚至检查员，有些人级别太高，一般人还真压不住，没陆心宇镇场子，谁知道那些个老教员老检查员会不会当场掀桌子。
毕竟，那些老教员老检查员们让他们操纵没问题，可理论嘛真就不好说了。
至少问那些老教员老检查员稳定进近的定义是什么，他们估计就知道一千尺以内航向道和下滑道偏差维持在一个点以内，其余的？能说出一两项就算不错了。
所以，参加这类的理论问询对那些上了年纪的老飞行员来说简直就是煎熬。遇到一些脾气差的，当场能跟检查的人翻脸，毕竟有些检查的人都是这些老飞行员的后辈，老人翻脸，他们还不好还嘴。
基于此类担忧，所有理论问询陆心宇都会全程监督，就是要防止某些人不遵守纪律。
检查员此言一出，徐显就不乐意：“这通告有问题啊，要不我换个？”
“不都说了，这是你自己
…。。