能在剩余跑道的加速中，跑道末端之前拉升起来。他们所能得到的结果只有冲出跑道一个下场。
至少，单单放一个左起落架的话，他们还有一点儿挣扎的机会。
放前起落架所能得到的只是小小的一点儿操纵难度上的减小，而失去的将是单发复飞的最后一丝可能性。
陆心宇偷偷瞄了眼姿态仪，他发现飞机已经完全改平，可是二号发动机依旧没有起动完成，再等下去，飞机就要往右滚转了，到那时，后果将是一发而不可收拾。
休息室的落地窗边，徐显可以俯视整条跑道，他发现飞机在越过巡视车的阻碍后，一路狂奔。由于视角问题，他是看不见飞机在水平姿态上的变化的，但是他可从高处看到飞机Z轴上的变化区域。
飞机在接地之初，机头还是跟着跑道方向几乎保持水平的，说明那个时侯飞机还是处在飞行员的控制之下，徐清对飞机的修正效果是令人满意的。
只是等飞机越过巡视车的障碍，以一个极大的滑跑速度直冲过跑道中段之后，飞机的机头方向已经开始逐渐右偏了。
徐显不相信身在驾驶舱中的徐清会看不明白飞机机头方向存在问题，然而在此之后的时间内，飞机机头偏转的情况没有得到丝毫的缓解，这就说明徐清不是看不到机头方向的问题，而是无法处置这个问题，便是说徐清能对飞机施加的操纵影响已经修正不了飞机的偏差了。
这是一个相当不好的信号！
至少从现在来看，二号发动机还没有起动完成！不然，拥有两台发动机的徐清，还控制不好飞机机头的方向，那他就不是徐清了，怕不是被夺舍了去。
“徐显，飞机为什么还不减速了，都快要到跑道头了！”身旁的温静姝对飞行是一个外行人，所以问出的问题其实是相当片面的，不过有一点温静姝算是看对了，飞机都快要到跑道头了！
突然，温静姝一声惊呼：“飞机怎么了？”
只见原本还大致处在跑道中线上的飞机陡然变得极其不稳定起来，其滑跑方向从高处来看就是歪歪扭扭，如同蛇形蜿蜒一般。
这种走S形的滑跑方向一般只会出现了水平欠佳的飞行学员身上，千不该，万不该出现在徐清这种级别的人身上才对，即便此时飞机就是仅有一个左起落架支撑。
而且，细心的徐显发现，飞机的滑跑速度似乎变得比刚才更快了！
“该死，加油门了！”徐显眼皮狂跳：“到最后一刻了！”
出现如今一
…。。