给长隆航空和星游航空让出了几条优质航线以作为报酬，大家两边都开心，只剩下云尚一方焦头烂额。
在此期间中，徐显已然收到了叶青传给自己的关于审批下来的c16体验飞行的信息。他自己也在网上查找了一些关于c16战斗机的相关信息。
c16战斗机好像是作为双发重型战斗机c15的低档搭配版，其能够出现的原因在于有部分专家人为膀大腰圆的双发重型战斗机根本就是战斗机设计上的邪路，身形飘逸的轻型战斗机才是正确的设计理念。因而c16在设计之初就贯彻了能量机动理论，拥有极强的动能和势能转化效率，其机动性表现强劲到爆表。
另外一个重要原因就是c15着实有些太贵了，贵到连一向豪气的空军都感觉囊中羞涩。当然了，贵不是c15的问题，是采购方钱包的问题。
不过，高低搭配也是正常行为，不然血放多了，实在是遭不住的。
以徐显自身而言，还是比较喜欢c16之类的操纵性强的战斗机的。自从看到了c16的信息之后，徐显愈发期待不久之后的体验飞行了。
经过了三天堪称煎熬的经历之后，徐显终于结束了三天的训练课程，明天下午两点开始熟练检查。
结束了训练之后，徐显，成景东和教员何常远并没有直接离开模拟机中心，而是在讲评室先填写一些必要的文件。
复训课程中有非常多的纸质文件需要填写，有的还需要带飞教员签字。前面两天徐显和成景东都没有填，全拖到最后一天写了。
讲评室里，教员何常远悠哉悠哉地在玩手机，而徐显和成景东各自在填写自己的相则还是由徐显来完成，即便徐显其实心里非常不情愿。
教员何常远就显得非常惬意了，一边玩着手机，一边时不时接过徐显和成景东递过来的，需要他签字的文件资料，或者写写每课的评语以及检查推荐，都是很短小的书写工作。
写完成景东的检查推荐页之后，成景东忽然跟何常远提了一件事：“教员，我明天中午准备请下陆总吃饭，你是加明天早上的机组还是下午的，要是加的下午的话，赏个脸，中午也一起吃个饭啊！”
今天事情搞完，身为带飞教员的何常远就任务结束了，计划着明天就可以加机组回滇云了，只不过何常远还没有决定是加哪一班机组。
汉京回滇云的星游航班一天有两个，一个是早上七点起飞，一个下午四点起飞。如果何常远决定加早上七点的机组，那明天中午的饭局肯定就没
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