感觉到脚下舵面出现了不稳的情况，再看看唐见的右腿，竟是开始了微微的颤抖。
连山雪眼睛一眯，唐见撑不住了！
对于一个正常飞行员来说，蹬单发的时间很少能超过十分钟的，只要超过十分钟，小腿部位就会感受到极度的疲累感。
可从出现异常开始到现在，也不过几分钟，完完全全还没有到飞行员所能支撑的平均水平。这倒不是唐见自己身体素质差，而是其压力太大，压力一大，人全身的肌肉就会显得僵硬，同样的动作在肌肉僵硬的时候会更容易增加疲累感。而且，唐见是始终维持着最大舵量输入的，这比平时的单发要消耗更多的气力。平时在进行单发训练时，方向舵很少会出现蹬满的情况，而这次不知道为什么，即便是蹬满方向舵依旧无法修正飞机的侧滑。
种种因素作用下，唐见的体力在快速消耗着，此时唐见右腿开始颤抖就是最好的信号。要是再这么下去，那么不久之后，他的右腿就得要抽筋了。
连山雪犹豫了一下，右手开始握住驾驶盘，同时右脚搭在舵面上逐渐用力，问道：“接操纵？”
唐见愣了一下，只是感受到自己颤抖越发明显的右腿，无奈之下只能说道：“交操纵，舵你来。”
“好的，接操纵，舵接过来了。”连山雪面无表情地接过飞机的操纵。在自己操纵之后发现，确确实实在蹬满舵，压满盘的情况下，飞机依旧处于左转的情况，这根本就是无法理解的。
若是找不出问题所在，那么他们就只能跟没头苍蝇似的在天上打转，最后不过是机毁人亡的下场。
此刻，依旧还没有从震惊中缓过来的三号乘务员晃晃悠悠地从客舱赶回前舱乘务间。
“怎么了？”望着面如金纸的三号乘务员，即便是反应再迟钝也应该知道出了些大问题了。
“发动机......没了。”三号乘务员依旧还是没有从这个无比骇人的事实中走出来，她长舒一口气：“我得要跟驾驶舱报告。”
此时的乘务长也是被惊得无法言语。虽然星游航空也算是多灾多难了，但是她从未想过有一天这种事情能落到她的头上。
什么叫发动机没了？从她所见，所闻，所想中，也断不可能找到一个发动机飞掉了的例子。
驾驶舱中，连山雪尽力想要修正飞机状态，可是在尝试一段时间后，她发现根本就是无济于事，只能退而求其次，维持住现在飞机的状态。
这时候，乘务请求通话的铃声响起，唐见原本想
…。。