没有修复，怎么了？”
“那没事了，你们联系章州机场，准备接收我们吧。”徐显直接结束了通话，然后微微一个起身，将FMC源选择电门快速地扳到右边，然后迅速回中。
这个动作的速度极快，不过在电门回中之后，两侧FMC全部黑屏，不过数秒，FMC又再度重启。
U13版本的飞行管理计算机里有一个FMC源的BUG。就是将FMC源选择电门快速扳到左边或者右边，然后回中的话，FMC会在短时间内崩溃重启。这是此版本的软件缺陷，还没有解决的办法。
之前，乐途航空为此特别下过一个通告。不允许机组人员在操作FMC源选择电门的时候速度过快，以防FMC崩溃重启。
徐显证实利用这个BUG，强制FMC重启，这也会导致整个飞行数据库重启。就跟网吧网管解决电脑问题的终极手段一样，遇事不决，重启再说。
飞行管理计算机在重启过程中，两边导航页面上各种故障旗出现，不过这是他们故意为之，倒是没什么惊讶的。
飞行管理计算机重启的数据很快，因为重启间隔的时间很短，他们甚至都不需要重新输入数据了，重启过来之后，CDU里面的数据一切如常。
只等重启完成，徐显立刻再打开地形显示。三人睁大眼睛，就盯着导航页面。
就在三人的注视下，导航页面上开始刷新出来绿色，黄色和一点点红色的，由小点组成的阴影图像。
“出来了......”徐显大喜，要是地形显示可用了，他们就可以不用麻烦粤空那边提供地形数据了。
然而，等整片地形阴影出现之后没几秒，在机组人员没有任何操作输入的情况下，再度消失。
“我TM......”即便是沉稳如徐显都差点儿爆了粗口，这只不过顶用了五六秒，算什么？玩他们？
......
花城管制室，他们在向粤空四师提出申请调取地形数据之后，只能静静地等待着。机组那边的意思是，只要粤空那边同意，就将地形数据传输到乐途运控，再从乐途运控上传到5641航班上。
跟航空公司的地形数据库不一样，空军这边将自己防区内的地区分为好几个片区，他们所能给予的地形数据不仅更加精确，而且数据量不大，便于传输。不用想航空公司上传数据库那样需要半个多小时。
忽然，指挥台上的电话响了，值班主任以为粤空那边来消息了，立刻接了电话，然而对
…。。