其他工程师愣住了，他们都没想过要设计电能汽车，最重要的还是怕出事。
法拉利做为超跑领域的顶级品牌，购买他的车主自然不会说拿来日常代步，基本都是要上赛道，或者说飙车把妹。
速度超过200码，按照西方的锂电池技术，那真就是移动炸弹，碰到就炸给你看。
况且买过跑车的都知道，跑车为了轻量化，全车基本都是碳纤维，出车祸主打的就是爆碎片来减少冲击力。
既然都爆碎片了，就说明保护不了锂电池包，这就很容易发生自燃和爆炸。
也正因如此，哪怕海外特斯拉已经抢下一定市场份额，展现出电能汽车的优势了，跑车厂商都没有选择跟进。
伊莱休·克洛斯特曼推了推眼镜，紧紧注视着直播画面道：“内燃机是不会过时，但固态电池同样可以引领时代。”
……
不仅是法拉利集团，其他超跑集团的工程师都意识到了事情严重性，以前他们最看不起的龙国品牌车辆，似乎悄然间崛起了。
而在深城国际竞速赛车场的陈星，依旧讲述着领航001的卖点，每一项都让人直呼细心。
例如电控系统，动力回收设计，让1度电可以跑七到八公里，妥妥的遥遥领先。
倒车影像、盲区影像、驻车影像，还有哨兵模式，可以24小时守护车辆安全。
全车氛围灯、杜比全景声环绕音响、座椅通风、纳帕真皮、18寸5k高清中控屏幕，后座中控区域还配备了冷藏冰箱。
陈星花了足足半小时，才把领航001的车内细节说完。
只见他停顿了半秒，再次按下遥控器道：“因为没有发动机，我们储物的地方有两个，车前盖有110L的空间，车后备箱则是525，特别特别能装。”
“呼——”
陈星内心松了口气，他终于一字不差，完整地把领航001的具体参数说出。
“好了。”
“这就是领航001的具体配置。”
“啪啪啪——”
当陈星话音落下，全场观众都送上了掌声，原本在二层看台入口吸焖烟的马嘶克，他也走出了入口平台，看向陈星的演讲台嘀咕道：“配置讲完了，该价格了吧？”
似乎听见了马嘶克的话，陈星嘴角带笑，目视面前的镜头道：“这样一台120度电，315马力，450最大扭矩的标准版领航001带回家到底要多少钱呢？”
…。。