迪拜开价5000万，相当于每卖出去一台，净赚4700万。
哪怕有关税要抽20%，也不过60万龙国币，飓风X进行量产肯定是有钱可以赚的。
[如果方便的话，我们会在8号前往龙国深城，希望贵公司可以准备好样车，合同的具体细节，等到时候再慢慢谈。]
点开迪拜的邮件内容，陈星再次回信道：“我在深城，恭候迪拜代表团的到来。”
邮件发送。
陈星查看下一封邮件。
迪拜动的什么心思，其实他非常清楚。
在许多国人的潜意识里，迪拜是不缺钱的国家（酋长国），是土地会冒石油的国家，但现实恰恰相反，它的地下石油资源并不丰富，迪拜的民众也并不是都很富裕。
因为没有石油，迪拜免受了战乱，但也正因为没石油，迪拜经济一直搞不起来。
直到互联网兴起，人人都直播，人人都可以当网红，迪拜才发现了转机。
富足、壕横、满大街跑车，迪拜乞丐也能日入过万类似的宣传字眼，几乎充斥着全球互联网，也让全世界的民众都想到迪拜看看，是不是真的这么土豪。
渐渐的，迪拜旅游业，它就顺理成章地做起来了。
是的！
迪拜不靠石油，靠旅游。
想要维持土豪的“国设”，迪拜肯定要敢于创新，紧跟潮流，这次突然要订购飓风X，不出意外的话，肯定看见了飓风X在FIA GT大奖赛拉爆法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等知名超跑，想着蹭热度，搞搞大新闻。
这件事双方都有利益，陈星也不可能拒绝。
回复了迪拜，陈星又回复了巴铁的邮件。
做为打过交道的国家，它这次给领航汽车开出了零关税的特殊政策，并且期盼在巴铁国内建设汽车生产工厂，带动经济就业。
至于柬埔寨、老挝、缅甸、新加坡这些亚洲国家，它们都表示愿意让龙兴重工开设工厂，用它们国内资源制造领航汽车。
它们为什么愿意拥抱新能源？
很简单。
石油真的太贵了！
中东那边打一架，全世界的石油价格都得窜一窜，根本做不到稳定的供应。
但电力不同！
亚洲电力是有保障的。
或许很多人不知道，龙国的电力供应分为三家，分别是国家电网、南方电网和内蒙电力，这是为了避免独家垄断。
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