陷入了停滞，就可想而知这个帝国穷到什么份上了。
想要化解眼前的危机，亚历山大二世选择了东进战略，他要从更加软弱的清国和中亚汗国的身上撕扯下嫩肉来回补自己。
东进战略具体可以细分为文武两套战略，武力方面就是这些年一直持续的战争，平定高加索地区，中亚势力扩张，割让清国的远东地区，还有就是支持新疆阿古柏的叛乱。
而文的方面就要看正在修建的西伯利亚大铁路了，在真实的历史上贯穿欧亚的西伯利亚大铁路是在1891年开始动工的，看起来距离现在时间还早的很，但是肖乐天非常清楚，这样宏大的工程，光是提前勘探准备工作就得十几二十年的时间。
线路的敲定，各阶段齐头并进，提前准备大量的枕木和石块，还有铁轨的铸造这些工作全都要提前准备出来。其实在十九世纪中期，亚历山大的父亲还活着的时候，俄国就已经开始论证研究这条铁路了。
肖乐天自己并不知道，正是由于他在亚洲的异军突起，让亚历山大二世产生了严重的危机感，尤其是肖乐天推进的工业特区计划更是让俄国方面寝食难安。
如果清国一如既往的羸弱下去，那么俄国完全可以缓步推进西伯利亚铁路修建计划，可是肖乐天的闪亮登场，尤其是他在普奥战争中的惊艳表现，让沙皇感觉到了危险。
对于琉球新军和塘沽工业特区的情报搜集工作，一直是乌兰葛利外交工作中的重头戏，尤其是年初肖乐天又把开平一带划到了工业特区之内，并准备修建清国第一条铁路之后，莫斯科方面再也坐不住。
这清国怎么就突然醒悟过来了呢？开平地区的煤铁资源一旦用铁路连接到特区内，就相当于给特区插上了翅膀。
不仅如此当特区内这条铁路的好处被清国发现之后，一旦清国强力进行全国铁路修建，那么整个清帝国的资源可就全调动起来了。
拥有了铁路的大清，东南西北的资源和兵力可以快速移动转战，到时候以中国的庞大人口优势，谁能打的过他们。
亚历山大二世显然有点高估满清朝廷上诸公的智商了，但是不管怎么说有这种可能性就值得俄国担忧了。
西伯利亚大铁路的修建工作迫在眉睫，因为莫斯科需要远东地区廉价的资源来回补帝国财政危机，另一方面欧洲的军队也需要铁路迅速向东方转战。
在沙皇的眼中时间已然不多，原有的战略计划必须要进行改变。
想通了一切的肖乐天深呼吸长叹一声
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