这场被后世军迷们称为‘伊基克之虐杀’的海战，被史学家定义为铁甲舰走上历史舞台的首秀。
以一艘战舰单挑二十艘战舰，看似不可思议的胜利，但是在军事专家的眼里，却是一种必然。
首先双方的铁甲就不是一种规格的，秘鲁方面刨除几艘木壳战舰不算，剩下的战舰铁甲平均厚度还没有超过三厘米，铁甲里面就是普通的橡木船体。
而致远号属于纯铁甲战舰，钢板厚度达到四英寸也就是100毫米以上，三倍的差距让致远号在这场海战中拥有了无敌的盾牌。
其次就是动力系统了，2座卧式3缸往复蒸汽机和4座高式燃煤锅炉都是普鲁士数十名工程师设计并集合了数不清的高级工匠精心打造而成，不夸张的说这已经代表了当时轮机工艺的顶级水准。
更逆天的是，致远号还拥有强风加压的设计理念，理论上最强动力能够达到7500马力，如此强劲的心脏让致远号的速度可以提高到逆天的18节，都快逼近飞剪船的航速了。
再看火炮的口径，210火炮和148火炮差距不是一点半点的，致远号挨上一炮两炮就跟没事儿人一样，而敌人薄皮大馅饺子让210炮弹一戳就是一个窟窿。
剩下的那就是兵源的素质了，在十九世纪火炮手尤其是海军火炮手，那已经算的上高科技兵种了。
首先你得懂弹道学、三角函数、初级的空气动力学、数学水平最好能达到微积分，只有这样你才能拥有操纵战舰主炮的资格。
拥有这些基础知识还不够，你还得有大量的实弹射击训练，这话说来很简单可是210主炮一发炮弹成本就要小两千两纹银，你还别嫌贵这种一体弹眼下根本就没有成型的流水线，完全是半手工生产，价格高你也得忍着。
没看秘鲁海军那边的主炮发射前还得计算药包量吗？他们的火炮发射都是弹头和发射药分离的，火炮手计算好距离角度然后再测算需要多少磅的火药，最后才进行装填。这种发射模式想快那根本是不可能的。
而致远号主炮则无比烧包的选择了一体弹药，好用是真好用，可是这玩意真贵啊！也只有肖乐天这个穿越客知道未来的潮流在哪里，才硬着头皮去挥金如土。
从大西洋来到太平洋，现在致远号光消耗的各种型号炮弹、机枪弹的价格就已经逼近了五十万两白银，要不是在达喀尔抢了法国人一些钱，否则这趟回国之旅可就真成了败家之旅了。
综合种种因素共同分析，那么致远号的胜利
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