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第一百九十四章 调研中华重工

作品:工业大明从北平开始作者:键盘战斗家
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出一个完整的报告,才能是深度优化各厂,最终形成合力,达成大规模集团生产作业。”

李伯升有些懂了,又仿佛不太懂,眼神不太确定,不敢做出保证。

朱高炽安慰道:“新事物嘛,没有旧例可循,一切都要摸索,咱对你有信心。”

李伯升闻言,不再迟疑,也不想错过这个机会,打起精神说道:“请问小王爷,先从哪个厂入手?”

“先从矿区。”

朱高炽说道:“矿区如今的生产模式,铁道的运输和运转事宜,然后各州府蜂窝煤行业的情况。”

“然后在密云铁矿,铁厂,蒸汽机厂,逐渐到下面的小厂。任务不小,你可以从厂区找几个合适的人帮你。”

李伯升有些明白了,没有再继续追问。

事情哪里有那么多详细的方法,总是要自己去干出来的,军人作风一览无余。

李伯升很果断的从厂区中,找到了几名来自卫所的舍人。

舍人的身份能接触到文化,家学,军事,教育环境可以说无出其右,更好的环境下,只要是努力的人,必然是比普通人更容易成材的。

哪怕到明朝后期,不少的名臣也是军户出身,例如张居正。

几人都很有兴趣,加入了李伯升的小组,对中华重工开始了全方面的调研。

保定府城外五里处,是一条简易铁道。

“咔嚓咔嚓。”

两列超长车厢,由四马在前面奔跑,带动满载是煤的车厢,车厢是长方形,比普通的二轮马车车厢要长几倍。

车头宽大,坐着两名车夫,车厢后面还有两名助手,协助师傅驾驭六马,以及制动铁道马车。

一个人,举起一百斤重的东西会感觉非常吃力,可推动松开手刹的汽车,三千斤重量,可以轻易的推动。

传统的二轮马车,马匹需要分担重量,所以运载量大概在数百斤的样子。

而四轮马车,经过多次的摸索,在北平的道路上,泥土道路运载量是一千二百斤不等。

在夯实的碎石道路上,运载量是四千斤,也就是两吨。

而在铁路上,摩擦力的削弱,大幅度节省了马的拉力,所以一匹马可以拉动重达八吨的货物。

这辆两节车厢,运载了三十五吨的煤,运气蜂窝煤作坊,制作成蜂窝煤,足够城市里大概四十户人家一年之用。

“当当当。”

车厢上的铜锣声敲得急促。

…。。
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