两年前，他通过镇海联盟的渠道得知：碧海商盟有一艘四海巨舰，在近海附近逗留半年，不久便要踏上返程。
碧海商盟，天星海域顶级势力的四大商盟之一，闻名周边十几个海域。
此商盟的四阶巨舰，来往于近海、天星海之间，期间只在重要的中心大岛停靠。
四阶巨舰耗费巨资打造，寻常元婴势力根本打造不起。放眼偌大的天星海，深海巨舰的数量都非常稀少。
为了分担深海巨舰的庞大灵石消耗，碧海商盟在两地商贸之余，会卖一些船票，搭载两地的修士。
最低门槛的船票，都要十万灵石。
陆长安居住的上等客房，更是要价好几十万灵石。
乘坐巨舰的修士，大部分是“跑商”的结丹修士，且以结丹中后期居多。
元婴老怪占据少数，其中有些隐藏了修为身份。
……
横渡茫茫海域，前往海外修仙文明聚集地，乘坐“深海巨舰”并非唯一方式。
但这种方式相对最安全，也是最舒服。
元婴期修士可以直接横渡，只是在荒海中法力补充恢复慢。
四阶巨舰速度堪比元婴修士，可抵挡海上天灾，且不用休息、补充法力。
实际远航的效率，深海巨舰超出寻常元婴修士许多。
至于元婴期以下修士，横渡荒海，不知要猴年马月才能到目的地。
且在海路上，伴随天灾人祸的无数“劫难”。
海上天灾，不限于常规风暴，还有腐蚀黑雨、诡异蜃雾、灭绝雷暴等。
包括强大的妖兽海兽，数量无法计量。
人祸者更甚。
海路上既有巨额商贸利益，必然少不了劫修。
海上强大的劫修海盗，拥有高机动性的“劫掠舰”。
劫掠舰可遁天入海，来无影去无踪，拦截海路上的商船商队，杀人夺宝。
好在，碧海商盟的深海巨舰，属于海上巨无霸，防御力极强，几乎不会被“劫掠舰”盯上。
闻名海域的“十大海劫王”，也不敢轻易对四大商盟的商船下手。
前往海外之地，除了以上两种方法，还有第三种：
那就是跨海传送大阵。
此类阵法，在天星海比较流行，适用于广阔海域，超低密度岛屿人口的环境。
曾经的听海阁，也有跨海传送大阵，可直达海外大岛。
…。。