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第620章 尉来三菱有限公司

作品:2003:从外贸开始作者:如梦如华
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2月6日,星期五。

三菱汽车仲国区新任总经理长泽裕,尉来汽车总裁檀锦程正式签署了合作协议。

双方将在国内共同建立两家合资工厂,引进三菱最新的生产线以及至少两款车型,实现国产化。

新的合资工厂计划于今年开工,预计在2010年底正式投产。

此外三菱还将跟尉来汽车会有诸如发动机,新能源汽车,电池等等方面的合作计划。

“卧槽,三菱什么时候这么大方了?有技术合作不说还有新的车型引进?”

“谁说不是呢,这帮小日子的企业一直喜欢抠抠搜搜的,不过我估计三菱也是真急了,他们的整车在国内都快没市场了。”

当年咱们用市场换技术,像是美企,德企这些合作还比较可以,引进的车型也都是不错的,技术上也没有太过吝啬,就是小日子一直是抠抠搜搜的。

一直以来小日子的企业差不多就是这个风格,恨不得所有的产业链都他们自己吃下,尤其是三菱,作为最早进入到国内的日企,如果不是过于的抠搜或者说没有太多的合作诚意,也不至于混到现在这个地步。

没有合作诚意,导致的结果就是别人吃肉他喝汤,其实论起性能稳定性方面三菱都是有很大优势的。

“你们合作没有诚意,所以以前才卖得不好,这个世界真诚才是最重要的,没有几个人是傻子。”

在谈跟长泽裕谈合作之时,檀锦程就曾直言不讳的说道。

啥年代了,八九十年代我们啥都没有,拿一些落后的技术忽悠忽悠确实没问题,在什么都没有的前提下对于技术要求肯定没有太过的要求。

但是现在已经是21世纪了,如果还用这招,那就不是把别人当傻子了,而是你自己就是個傻子。

做生意必须得与时俱进,实际上任何一家企业的发展也不过是社会发展的推动,如果没有赶上好时代,做再多的努力都是事半功倍。

不过三菱对于国产车的进步还是有很大贡献的,这个必须得承认,没有他把发动机大量卖给我们,我们的汽车工业不会那么快发展起来。

仲国汽车史上的最早期乃至于到现在,几乎绝大部分国产车型用的都是三菱发动机,他们的发动机确实非常受欢迎。

“请问一下长泽总经理,贵公司跟尉来的合资工厂有定在哪座城市吗?”

此次签约发布会由沪市ZF还有甬城市ZF现场见证,因此两地来的记者不少,此外还有汽车

…。。
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