0年以来的第三次，羊城城区被淹了三天，三天的损失分摊到每一户人家的头上，根本就是承受不住的。
拿中海康城的那位车主来说，20万元的车子开了三个月几乎算是报废了，平均每个月7万块没了，这车子可是有车贷的啊，真是哭都没地方哭了。
檀锦程脑子里无厘头的想起那句：“时代的一粒沙，落在每个人肩头上就是一座大山。”
粤省人似乎对于日系品牌有着天然的喜爱，尤其是在羊城这种经济很好的省会城市，尉来全系列车型在羊城占比不高。
不过受灾严重还有直接泡水报废的加起来也有400多辆，其中有100多辆悦驰A1属于是完全报废了。
哪怕是去年羊城车展上买的车子，也不到一年时间。
尉来这一次的处理态度非常重要，别的车企可以耍赖不管，把什么都推到保险公司那一块儿，但是尉来肯定不行，真要是跟其他品牌一样装傻充愣，那悦驰也就算完了。
受损失不严重的车型，该修就修，该换配件就换配件，4S店配合着保险公司服务售后，把一切都安排得妥妥当当的。
这些没有几个钱，有厂商协调，保险公司也就无所谓，但是那100多辆直接报废的就比较麻烦了。
保险公司的套路嘛，大家懂的都懂，更何况这年头的车险可不是后世那么的透明，这种大面积报废车辆的事件，之前也没有出现过，保险公司也没有多少处理的经验。
檀锦程有着后世涉水车理赔的经验，100多辆悦驰A1加上几十辆皮卡车，按最高价格配置定价，加起来差不多2000万元左右的车款。
这点钱对于尉来汽车来说，根本不算什么，哪怕是全额赔付都没问题，但是这个口子显然不能开，真开了尉来汽车同样也是完蛋了。
这年头城市建设可真没那么好，哪怕是四万亿计划已经开始了，就像是甬城这么高速发展的城市，基建都是一般般的呢。
以前经济条件没那么多小轿车，每座城市都没几辆车，买车的也是当宝贝来着，涉水车问题很少，但是以后这问题可多了去了。
貌似也是因为这次羊城大面积涉水车的出现，今年国庆节还修改了新的车船税法。
“那就行，这波咱们在车主里的口碑做得很好，记得好好宣传一下，五月份是赶不上了，六月份争取把车子的销量再提一提。”
檀锦程把后世那套涉水车理赔的流程给直接搬了过来，另外赔付方面也是尉来汽车
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