论来事儿能力，马斯克绝对不输任何一名企业家。
堂堂车企老总，不远万里飞过来亲自做交接仪式，把车钥匙交到车主的手里，排面是拉得满满的。
虽然第一批毛豆S的用户只有十几名，也不是所有的车主都到了现场，但是现场气氛还是很热闹的。
“看见没有，比你我可会搞营销多了，他在米国也是这么干的，亲自给第一批用户交车。”
他们俩的身份不好出现得太过频繁，亮了个相，率先交接了车子之后便站在暗处，小声的交流着，雷布斯连连点头。
做企业也是一个学习的过程，任何友商以及竞争对手的都有值得学习的地方，只有不断的学习才能让自己以及企业进步。
办理好交车手续之后，受雷布斯的邀请，檀锦程同他一起前往小米总部。
他们俩都是自己开车过去的，不得不说百万级的毛豆S做得是非常的强大，哪怕就在十年之后，他的这些技术都不落后。
檀锦程拿到手的是顶配红色的，虽然是后置后驱单电机版本，但是单电机的功率调得非常高，百公里加速在4秒左右，四门的无边框设计。
车里的内饰如果放在10几年之后，有一种老式出租车的感觉，但现在算是非常高级的了，他的定位应该是类似于轿跑类的。
驾驶体验感没得说，比较奇葩的是它四个门板处都没有储物空间，连瓶水都放不了。
“什么感觉？”
两人一前一后的来到小米公司，刚一下车，檀锦程就询问雷布斯的驾驶体验。
雷布斯拍了拍毛豆S的车身：“很先进，很有科技感，但是有些设计也很奇葩，如果是纯驾驶的话那一定非常有体验感，但是坐在后排的话感觉就要差了点儿。”
“跟你的ES6体验感是完全不一样的，等我过几天再找个空旷的路段体验一下吧，到时候给你聊一下感受。”
帝都还是太堵了，回来的路上他没有感受到多少驾驶的乐趣。
“那行，开过一段时间之后给我点反馈，我看看能不能有什么改进计划。”
檀锦程已经有一个计划了，特斯拉卖得最好的那款毛豆Y不就是SUV嘛，这款紧凑型的SUV是特斯拉在2019年推出的第五款车型，目前还没有进入研发阶段。
反正尉来是主打SUV车型的，到时候可以试着先行研发出来，倒不是抄他们的外型，毕竟现在尉来有自己的设计语言了，胡乱的抄不见得能卖出去，而
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