另外有一点要说明的是，冰箱彩电大沙发这些其实在汽车身上早就有之，例如像檀锦程的迈巴赫上面就有这些功能，但集体出来在了30万元级别的车型身上，还是尉来首创。
几款车型的发布会上，出现这样的配置还是相当具有震撼力的，不是什么先进的技术，但这些以前一直是豪车的标配。
檀锦程笑了笑：“能抓住老鼠的就是好猫，增程式的话争议很大，但是也是我们的一个尝试吧。”
响子当年被各种喷，甚至长期用利帆来黑他的产品，根本原因还是卖得太好了，在新能源汽车市场空间有限的情况下，ONE的销量很快就冲到了国产新能源的前排，能够与毛豆Y抗衡。
L1预订超过5000辆，在这5000多辆的预订单当中帝都，沪市等一线城市的销量占比高达45%，这部分预订单已经生产出来了。
上一次ES8的首批交付仪式放在帝都，而刚刚召开两会的帝都显然不太适合再办一次首批新车交付仪式，檀锦程这一次把L1的交付仪式放在了沪市。
从3月20号开始，首批下线的尉来L1 2017款正式开启全面交付，将陆续从尉来汽车甬城梅山岛生产基地开启发运。
“老板这话说得没毛病，任何一款车都是带着争议的，只要卖得好，消费者满意就行，今天我们也现场看看老板是如何给车主给开门的。”
ES8搞了一次大型“千亿富豪开车门”活动，开启了车企营销的新方式，对于尉来L1比较重视的檀锦程依旧延续这种首批交付方式。
只不过这一次相对于ES8要低调一些，只在沪市最大的尉来体验店安排了40台交付。
“今年这种新车交付方式将成为我们的传统，等到MINI Cooper电动版上市的时候，你们也要这样宣传。”
“当然，希望这一天尽快到来。”
这话让他们三人多多少少还是有些开心的，虽然要去新的公司任职，但老板这简简单单的一句话说明了他们也是进入尉来高管的序列当中。
上一任ES8的交付仪式上出现的管理层，那可都是代表着他们在尉来的地位啊。
L1沪市首发，全国交付，另外在L1上市之后尉来也升级了交付方式，之前是只能自己到店里来提车的，这一次尉来升级了交付方式。
除了到店交付之外，还提供300公里范围之内送货上门服务，唯一跟到店提车不同的就是送货上门在办理临时车牌等服务方
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