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第949章 子品牌形象

作品:2003:从外贸开始作者:如梦如华
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7月11日,初速度有限公司在姑苏公布了他的自主泊车方案Mpilot Parking。

这家2016年9月份成立于帝都,随后在2018年把总部迁到姑苏的科技公司,正在以惊人的速度成长,成立还不到三周年,就在智能汽车解决方案方面取得了不小的突破。

“恭喜啊,曹总,听说你们的L4无人驾驶技术也快要成型了?”

“一点点小进步,不值得夸奖,没辜负股东们的信赖就行了,倒是听说尉来这个月也会有新的动作?”

檀锦程点头笑了笑,尉来这个月确实是有大动作。

初速度就是Momenta,这家从事自动驾驶相关业务的科技公司,在成立不到四个月的时间就获得了顺为资本,也就是雷布斯的投资。

顺为资本领投了其A轮融资,之后在曹旭东决定把公司搬到姑苏之后,又介绍给了檀锦程,于是便有了二者的相识。

资本市场就是这么的神奇,有的公司苦尽一辈子,市值都很难有所突破,而Momenta仅仅用了两年多的时间,估值就超过了10亿美刀,化成为了独角兽。

去年年底初速度的B轮融资,是由尉来资本领投的,4600万美刀的投资额度,拿到了初速度4.6%的股份,成为初速度的重要股东。

逆水行舟,不进则退。

尉来在自主研发智能辅助驾驶以及自动驾驶解决方案的同时,也在积极寻找合作以及投资的机会,若是某一天尉来的技术跟不上市场的变化了,合作伙伴就是一个新的解决方案。

“那国内自动驾驶解决方案领域的格局又要有新的变化了,尉来这样对我们的压力很大啊。”

曹旭东是清木系,曾经还任职于微软以及商汤科技,在人工智能领域有着超过十年的研发和管理经验,初速度能够发展得这么快,除了他拉起的团队技术强悍之外,人脉资源也是非常重要的关键所在。

“一起进步嘛,不过我们发布的不是自动驾驶相关的技术。”

自主泊车方案,这个尉来早就有了,在高端车型的高阶智驾方案里,这些都已经应用上了,不过就L4级自动驾驶解决方案来说,尉来确实做得不多。

主要原因是尉来把重点的研发放在L3,也就是有条件的自动驾驶领域,对于L4级别的研发投入不够多。

尉来不是像百度,Momenta这样专门从事某一个项目研发的企业,本质上尉来还是一家卖车的企业,一切要从

…。。
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