当然，无论是李响还是檀锦程，对于此次IPO都很满意，最低18亿美刀的融资额，已经远远超过小朋汽车15亿美刀的融资额了，是2020年至2021年间国内车企最大的一笔融资。
路特斯的上市，也让江城ZF开心异常，2020年度对于江城来说是一个极具特殊的的年份，实际上除了这个之外，作为传统汽车行业的工业重镇，在新能源汽车行业，江城这些年失去了太多。
实际上如小朋，闻界，威马等等新势力品牌，在正式落户之前，江城也不是没有争取过，但都很遗憾的错失了，导致江城在路特斯正式入驻之前，没有一家像样的新能源企业。
逐渐成长起来的小朋落户羊城，给羊城新能源汽车行业带来了生机，吉利，BYD，尉来这些就不用说了，哪怕是赛力斯，在跟菊花合作之后，都为山城吸引了大量的投资机会。
曾经的王者，现在却落后了，多多少少是有些失落的，不过好在路特斯今年给了江城一个开门红，没有什么意外，路特斯会在二月底或者是三月初正式登陆纽交所。
这也是尉来给江城贡献的第一家上市公司，同时也是江城乃至于整个鄂省迄今为止赴米上市体量最大的企业。
“其他候选人态度模糊，不过跟老板你想的那样，罗宾那边回应的比较积极，毕竟我们给的待遇与工作条件都非常的优厚。”
资本市场担心路特斯的独立性不够，檀锦程给出的方法也很简单，那就是极力邀请特斯拉现任董事长，罗宾丹霍尔姆加盟，担任路特斯的CEO。
这本来也是在计划当中的事儿，论跟老外讲故事的能力，檀锦程一点都不差，有了一个国际范儿的知名CEO，拥有一定的战略权，这种担忧完全没有必要担心。
在路特斯IPO的过程当中，罗宾丹霍尔姆是其中重要的一环。
还别说，老外还挺吃这一套的。
“行，如果回应积极，那就可以尽快搞定宣布，到时候你也好空出时间来，老张跑路之后我可是忙得很。”
张永的离任对于尉来的影响还是不小的，像是之前一些日常运营以及跟B端市场客户的对接都是张永在负责，现在这些事儿都交给檀锦程了，离任期间的这几个月，檀锦程几乎受日常运营困扰。
很多之前只需要张永签字的文件以及决策，现在都落在他身上了。
“哈哈，老板你别急，也就这两个月了。”
2月19日凌晨提交的IPO文件，路特斯没
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